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          “復興號”動車
          如圖1所示是我國具有完全自主知識產權的“CR400AF”動車組,經過近4年的運行檢驗,說明我們的高鐵技術是世界領先的,是穩定可靠的。它采用了全新低阻力流線型頭型,全車部署了2500余項監測點,能夠對冷卻系統、制動系統、運行系統全方位實時監測,列車內還設有高清攝像監控,無線WIFI,配備USB插口等。動車部分參數見表。(設乘客人均質量為50kg)

          車身質量m(t) 360
          每節車廂長L(m) 25
          車廂數(節) 8
          每節載客(人) 100
          最高時速(km/h) 400
          (1)“復興號”動車車頭采用了流線型設計是為了
          減小空氣阻力
          減小空氣阻力
          。
          (2)坐在“復興號”動車上的一乘客記錄了他勻速完全通過長1400m的隧道的時間為30s,若這列長250m的動車在隧道中的運行速度為
          47
          47
          m/s。
          (3)推重比是衡量動車牽引能力的重要指標,其含義是動車勻速運行時的牽引力與車總重的比值。經檢測,“復興號”動車運行時的總阻力f與列車速度v滿足f=kv2關系,其中k=40N/(m/s)2,則“復興號”動車以100m/s的速度滿載運行時的推重比是
          0.1
          0.1
          。則牽引力每秒做功
          4×107
          4×107
          J。
          (4)陰雨天,空氣潮濕,能見度低,路面濕滑,為保證旅客上下動車時的安全,需在車門旁開啟警示燈。如圖2乙所示是某同學為動車設計的模擬電路。
          ①選擇圖2甲中的
          R2
          R2
          (選擇“R1”或“R2”)濕敏電阻,將它串聯在圖2乙電路中的
          B
          B
          (選擇“A”或“B”)位置,閉合開關,警示燈能隨濕度變化而自動調整亮度,且不斷閃爍。
          ②已知電源電壓為6V,警示燈的規格是“6V 3W”,當空氣濕度為80%時,閃爍的過程中,燈較暗時的實際功率是
          0.75
          0.75
          W(電磁鐵電阻忽略不計,燈泡電阻不隨溫度變化)。
          ?

          【答案】減小空氣阻力;47;0.1;4×107;R2;B;0.75
          【解答】
          【點評】
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          發布:2024/5/10 8:0:9組卷:164引用:1難度:0.4
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            莆田105 7:54
            7:56
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