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          城市軌道交通2022年11月10日,南通地鐵1號線開通運營,南通邁入“地鐵時代”。大大緩解南通城市公交運輸壓力。
          南通地鐵1號線起于平潮站,止于振興路站,總長39.182km,平均站間距約1.5km,全部為地下線,南通地鐵1號線速度目標值為72km/h;列車采用6節編組B型列車,每節車廂額定載客量200人,采用直流1500V架空接觸網受電,地鐵電力機車功率為1.2×106W。
          在公交運輸中,常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能,“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數和運送路程的乘積,即客運效率=人數×路程/消耗能量。

          (1)地鐵設計為流線型是為了
          減小阻力
          減小阻力
          ;在水平軌道上高速行駛過程中對地鐵車廂的支持力
          小于
          小于
          (選填“大于”“等于”或“小于”)其重力。
          (2)地鐵運行過程中車輪與軌道摩擦,通過
          做功
          做功
          方式使軌道內能增加。地鐵進站后,會根據站臺位置打開左、右兩側的車廂門,則控制兩側車廂門的電機是
          并聯
          并聯
          (“串聯”“并聯”)的。
          (3)某次測試時,地鐵機車在大小為5×104N的牽引力作用下,以20m/s的速度勻速正常行駛1000m。此過程中,地鐵
          D
          D

          A.受到的阻力為6×104N
          B.行駛的時間為40s
          C.牽引力做的功為5×108J
          D.牽引力做功的功率為1×106W
          (4)地鐵人民路站至工農路站間距1.5km,與之對應的路面公交車站路程為4km,公交汽車勻行駛時的牽引力為3000N,額定載客量為50人,每千米消耗燃油0.3kg,則公交汽車的熱機效率為
          25%
          25%
          。上班高峰時段滿載,地鐵機車以速度目標值行駛與這輛公交車的客運效率比值為
          4.8:1
          4.8:1
          。(公交車燃油的熱值4×107J/kg)
          (5)壓敏電阻是制作制動系統壓力傳感器的常用元件。如圖2為某壓敏電阻的控制電路,電源電壓U0恒定,RG為壓敏電阻,其阻值隨壓力的變化而變化,R0為定值電阻。當壓敏電阻分別為6Ω和12Ω時,電壓表的示數分別為9V和6V,則R0=
          6
          6
          Ω;為監測壓力大小,現將電壓表表盤的相關刻度值轉化為對應的總阻值((R0+RG),則轉化后表盤上從左到右相鄰兩刻度線對應阻值的減小量將
          減小
          減小
          (選填“增大”、“不變”或“減小”)。

          【答案】減小阻力;小于;做功;并聯;D;25%;4.8:1;6;減小
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權屬菁優網所有,未經書面同意,不得復制發布。
          發布:2024/4/20 14:35:0組卷:541引用:1難度:0.3
          相似題
          • 1.某工廠生產一批零件,對零件表面粗糙程度的一致性有較高要求,驗收時需要進行表面粗糙程度測試。小明設計如圖甲所示裝置,用于比較零件表面粗糙程度。壓敏電阻R1的阻值與壓力關系如下表所示;絕緣杠桿AB可以繞O點轉動,A端通過連桿與壓敏電阻R1接觸,B端與輕質彈簧相連,OA:OB=l:1;彈簧受到的拉力F與伸長x的關系如圖乙所示,彈簧右端連接滑片P和吸盤;R2是水平放置的、粗細均勻的電阻棒,長度L為40厘米,總電阻為12歐。使用前,滑片P恰好位于R2左端,使用時,先用吸盤將零件“粘住”,再用水平力向右拉動木板,待零件穩定時讀出電壓表示數,用電壓表示數來判斷零件表面越粗糙程度。(導線對杠桿AB沒有力的作用,彈簧電阻忽略不計。)

            壓力(牛) 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
            壓敏電阻R1阻值(歐) 12 18 24 30 36 42
            (1)將吸盤壓在零件表面,排出內部空氣,吸盤和零件就會“粘住”,這主要是
            的作用。
            (2)已知電源電壓為6伏,單個零件質量為200克,若要求該批次零件在木板上的滑動摩擦力不大于零件重力的0.2倍,請通過計算說明判斷零件合格的電壓表示數范圍。
            (3)小明用該裝置分別測試相同體積的鐵塊和銅塊,多次實驗示數均相同,已知:鐵塊密度為7.9克/厘米3,銅塊的密度為8.9克/厘米3。請判斷哪個物體底部較粗糙并說明理由。

            發布:2024/11/3 8:0:2組卷:92引用:2難度:0.4
          • 2.隨著社會的發展和科技的進步,電路元件在各行得到廣泛的應用,其中熱敏電阻就是其中之一。熱敏電阻的阻值會隨溫度的改變而改變。圖甲是用熱敏電阻測量環境溫度的電路,電路中電流表的量程為0~0.02A,滑動變阻器R的銘牌上標有“150Ω 0.3A”字樣。Rt為熱敏電阻,其阻值隨環境溫度變化關系如圖乙所示,電源電壓保持不變。請完成下列小題:

            (1)將此電路放入溫度為20℃的環境中,閉合開關S,調節滑片P,使滑動變阻器接入電路的電阻R=100Ω,此時電流表的讀數為0.01A,求電源電壓;
            (2)若環境溫度為40℃時,要保證整個電路元件的安全,求滑動變阻器的變化范圍;
            (3)此電路能測量的最高環境溫度為多少?

            發布:2025/1/1 17:30:4組卷:4907難度:0.5
          • 3.閱讀短文,回答問題。
            熱敏電阻溫度表
            導體容易導電,絕緣體不容易導電。有一些材料,導電能力介于導體和絕緣體之間,稱做半導體,除了導電能力外,半導體還有許多特殊的電學性能,使它獲得了多方面的重要應用。有的半導體,在受熱后電阻迅速減??;反之,電阻隨溫度的降低而迅速的增大。利用這種半導體可以做成體積很小的熱敏電阻。熱敏電阻可以用來測量很小范圍內的溫度變化,反應快,而且精度高。
            (1)如果將熱敏電阻與電源、電流表連成一個電路(如圖甲所示),其它因素不變,只要熱敏電阻所在區域的溫度降低,電路中電流將變
            (填“大”或“小”)。
            (2)上述電路中,我們將電流表中的電流刻度盤換成相應的溫度刻度盤,就能直接顯示出熱敏電阻附近的溫度值。如果刻度盤正中的溫度刻度值為20℃,如圖乙所示,則15℃的刻度應在20℃的
            邊(填“左”或“右”)。
            (3)熱敏電阻受熱時電阻迅速減小,當溫度接近一個標準大氣壓下水的沸點時,可能減小為1Ω以下,在用如圖甲所示的溫度表測量供暖系統中的鍋爐水溫時,請你對電路提出一個有效的改善措施:
            。(開放性試題,答案合理即可)

            發布:2024/11/17 8:0:1組卷:71難度:0.5
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