閱讀短文，回答下列問題：
汽車中的彈簧汽車安全帶是用于保護駕乘人員安全的裝置，如圖甲。
安全帶結構一般由軟帶、卷帶裝置等部分組成，軟帶做得很寬，汽車正常行駛時，卷帶裝置中的卷收器借助彈簧，如圖乙，使軟帶隨身體的移動而自由伸縮且不會松弛。當緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態急劇變化時，安全帶能在人尚未移動時拉緊軟帶，將乘員緊緊地綁在座椅上，起緩沖保護作用。待沖擊力峰值過去時，適當放松安全帶，避免因拉力過大造成二次傷害，同時卷收器內的敏感元件將驅動鎖止機構鎖住卷軸，使軟帶固定在某一個位置上，有效保護乘員的安全。

（1）安全帶的軟帶做得很寬，目的是

增大受力面積減小壓強

增大受力面積減小壓強

；緊急制動時，安全帶將急速前傾的駕乘人員拉回來，說明力可以改變物體的

運動狀態

運動狀態

；
（2）下列說法正確的是

C

C

；
A.汽車突然拐彎時，安全帶能自由伸縮
B.為了安全，安全帶要盡可能系得松一些
C.用手快速拉安全帶，安全帶不能被拉動
D.汽車突然啟動時，安全帶能對人起保護作用
（3）拉伸安全帶，卷收器彈簧的彈力將

變大

變大

（變大/變小/不變）；
（4）發生碰撞時，安全帶對人的拉力隨時間變化的圖是

B

B

；

（5）用兩根輕彈簧可以模擬汽車懸架。如圖丙所示，在一根大彈簧內套有一根小彈簧，它們的下端都固定在水平面上。壓縮該彈簧組合，測得壓力F與壓縮距離ΔL之間的關系圖線如圖丁所示。已知彈簧中的彈力與被壓縮的距離成正比，則當兩根彈簧均處于自由狀態時，它們上端點間的距離x=

0.4

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