2022-2023學年廣東省深圳市南山外國語學校教育集團八年級（下）期中物理試卷

一、單選題：（每小題只有一個選項正確，共7小題，每小題2分，共14分）

• 1．以下估測數據最符合實際的是（　　）

  A．一枚雞蛋受到的重力約為0.5N

  B．一名中學生的體重約為200kg

  C．珠穆朗瑪峰頂的大氣壓約為1.5×105Pa

  D．救護車在市區行駛的速度約為60m/s
  組卷：354引用：9難度：0.6

  解析

• 2．如圖所示是指尖陀螺，該玩具中間的軸承內裝有滾珠，邊上有三個金屬飛葉，用手撥動飛葉后，飛葉可以繞軸在指尖上長時間轉動。下列分析正確的是（　　）
  

  A．軸承內裝滾珠，有利于減小摩擦

  B．撥動飛葉后，飛葉轉動，說明力可以改變物體的形狀

  C．飛葉被撥動才能旋轉是因為運動要靠力來維持

  D．飛葉旋轉時飛葉周圍的空氣流速大，壓強大
  組卷：609引用：11難度：0.8

  解析

• 3．如圖所示，在“阻力對物體運動的影響”實驗中，下列說法正確的是（　　）

  A．小車在棉布表面上運動的過程中處于平衡狀態

  B．小車最終停下來說明物體的運動需要力來維持

  C．小車要從斜面上的同一位置由靜止滑下

  D．小車在木板表面上速度減小得最慢，此時它的慣性最大
  組卷：683引用：3難度：0.5

  解析

• 4．如圖所示，一輕質彈簧（重力不計），上端掛在鐵架臺的水平橫桿上，下端掛一重為G的小球并保持靜止。圖中分別給出了該狀態下小球和彈簧的受力示意圖，下列判斷不正確的是（　　）

  A．G和F1是一對平衡力

  B．F1和F2是一對平衡力

  C．F1和F2是一對相互作用力

  D．F2和F3是一對平衡力
  組卷：390引用：16難度：0.7

  解析

• 5．如圖所示，C物體置于粗糙水平面，物體A、B水平放在物體C上，在3N水平向右的拉力F作用下，使A、B、C一起向右做勻速直線運動，此時B對C的摩擦力和地面對C的摩擦力分別是（　　）

  A．3N；0N

  B．0N；0N

  C．0N；3N

  D．3N；6N
  組卷：294引用：1難度：0.7

  解析

• 6．細心的小明通過平時觀察發現如下現象，其中表述不正確的是（　　）

  A．如圖甲，“覆杯實驗”證明了大氣壓的存在

  B．如圖乙，盆景自動供水裝置利用了連通器原理

  C．如圖丙，小明看到攔河大壩“上窄下寬”，是為了能夠承受水深處的較大的壓強

  D．如圖丁，飛機獲得升力是因為其上表面空氣流速大于下表面空氣的流速
  組卷：1339引用：14難度：0.5

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六、綜合題：（共2小題，每空1分，共12分）

• 19．閱讀短文，回答下列問題：
  汽車中的彈簧汽車安全帶是用于保護駕乘人員安全的裝置，如圖甲。
  安全帶結構一般由軟帶、卷帶裝置等部分組成，軟帶做得很寬，汽車正常行駛時，卷帶裝置中的卷收器借助彈簧，如圖乙，使軟帶隨身體的移動而自由伸縮且不會松弛。當緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態急劇變化時，安全帶能在人尚未移動時拉緊軟帶，將乘員緊緊地綁在座椅上，起緩沖保護作用。待沖擊力峰值過去時，適當放松安全帶，避免因拉力過大造成二次傷害，同時卷收器內的敏感元件將驅動鎖止機構鎖住卷軸，使軟帶固定在某一個位置上，有效保護乘員的安全。
  
  （1）安全帶的軟帶做得很寬，目的是

  ；緊急制動時，安全帶將急速前傾的駕乘人員拉回來，說明力可以改變物體的

  ；
  （2）下列說法正確的是

  ；
  A.汽車突然拐彎時，安全帶能自由伸縮
  B.為了安全，安全帶要盡可能系得松一些
  C.用手快速拉安全帶，安全帶不能被拉動
  D.汽車突然啟動時，安全帶能對人起保護作用
  （3）拉伸安全帶，卷收器彈簧的彈力將

  （變大/變小/不變）；
  （4）發生碰撞時，安全帶對人的拉力隨時間變化的圖是

  ；
  
  （5）用兩根輕彈簧可以模擬汽車懸架。如圖丙所示，在一根大彈簧內套有一根小彈簧，它們的下端都固定在水平面上。壓縮該彈簧組合，測得壓力F與壓縮距離ΔL之間的關系圖線如圖丁所示。已知彈簧中的彈力與被壓縮的距離成正比，則當兩根彈簧均處于自由狀態時，它們上端點間的距離x=

  m。
  組卷：220引用：3難度：0.4

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• 20．閱讀下面短文，回答后面的問題。
  冬奧會為啥“怕”下雪？13日，北京冬奧會自由式滑雪女子坡面障礙技巧資格賽、自由式滑雪女子空中技巧資格賽因強降雪天氣延期舉行。作為冰雪運動殿堂的冬奧會，為何反而“害怕”下雪呢？
  對冬奧會雪上項目來說，降雪、氣溫、風速、能見度等氣象要素，都會對運動員的人身安全、賽程安排、比賽成績、雪務工作帶來直接影響。此外，空中醫療救援、電視轉播、城市運行的能源供應和交通運輸等外圍保障工作也和氣象條件密切相關。
  冬奧會之所以“怕”雪，首先是下雪會對賽道帶來影響。一是下雪時伴隨的升溫，會影響賽道雪溫和雪質。二是降雪帶來的新增積雪，會使賽道表面松軟，摩擦力增大，不利于選手發揮，尤其是競速項目。
  此外，下雪還會影響比賽安全性。下雪時往往伴隨不小的風力。對需要在雪上旋轉、跳躍、翻騰的項目來說，風力的大小會對運動員產生非常大的影響。試想當運動員飛在3至5米的高空中，短時6級大風吹在身上，猶如在空中被人推了一把，人身安全自然會受到較大威脅。
  同時，降雪天氣下能見度較低，會影響運動員和裁判的視線。尤其對于高速滑行的運動員來說，是非常危險的。一方面運動員需要在比賽過程中保持正常視距，另一方面給他們打分的裁判員也要能夠清楚地看見運動員的動作及姿態。
  （1）冬奧會之所以“怕”雪，是因為降雪帶來的新增積雪，會使賽道表面松軟，使得摩擦力

  （選填“減小”、“不變”或“增大”）；若此時讓冰墩墩分別站在松軟的積雪賽道上和水泥地面上，它對賽道的壓強為p₁，對水泥地面的壓強為p₂，則p₁

  p₂（選填“小于”、“等于”或“大于”）；若冰墩墩的質量為30kg,一只腳的面積為50cm²，則對賽道的壓強為

  Pa；（g取10N/kg）
  （2）下雪伴隨不小的風力，風力的大小會對運動員產生非常大的影響，但是某些運動項目，有適當的風力有利于選手的發揮，比如跳臺滑雪比賽中，如圖所示，運動員起跳后，利用空氣流速大，壓強

  ，產生一個向

  的升力，因此比賽中

  （選填“順風”或“逆風”）更有利延長運動員的飛躍距離。
  組卷：181引用：3難度：0.6

  解析