改革開放以來，我國橋梁事業飛速發展，已從橋梁大國躍居橋梁強國之列，特大橋梁上天入地，成為新的“中國奇跡”。
材料一 經濟格局因橋而變
杭州灣跨海大橋打通了天塹阻隔，讓寧波和上海不再隔海相望，讓溫州、臺州、舟山等地離上海更近，讓南通、鎮江等地到寧波更便捷。一座長橋，促進了“長三角”城市群的區域一體化進程，為區域經濟的騰飛奠定了堅實基礎。
材料二 百姓生活因橋而美
云南怒江馬拉底吊橋通車，村民們告別了懸掛在峭壁上的索道，“再也不用溜索過江了！”在四川、云南、貴州等西部山區省份，一條條橫貫東西的交通大動脈，跨越崇山峻嶺和大河峽谷，成為我國促進西部大開發和中部崛起的紐帶。
材料三 產業發展因橋而強
一座橋的建設能帶動一批產業發展。在橋梁建設中每1億元投入，可創造直接就業機會1800個，帶動社會總產值增加接近3億元；在橋梁建設中，我國錘煉出一批具有國際競爭力的建設隊伍，越來越多的中國企業走進國際市場，踏上世界舞臺。
（1）結合所學知識，說明我國在橋梁建設事業創造出“中國奇跡”的原因。
（2）結合以上材料，運用所學知識，談談我國橋梁建設的積極影響。
（3）我國交通運輸部的一位橋梁工程師說，“我一直珍藏著杭州灣大橋開工時的一張現場照片，因為我永遠忘不了那些期盼的眼神”；他認為，“百姓需求是建橋的根本動力。”這位工程師的感受表明：
①

人民對美好生活的向往

人民對美好生活的向往

，就是黨的奮斗目標；
②發展的根本目的就是

增進民生福祉

增進民生福祉

。