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          小明同學(xué)用如圖甲的裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車從坡頂A處?kù)o止釋放,測(cè)出小車從A滑到坡底C處的時(shí)間t1=2.6s;再次將小車從A處?kù)o止釋放,測(cè)出小車從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2=1.8s。

          (1)該實(shí)驗(yàn)的原理是
          v=
          s
          t
          v=
          s
          t

          (2)該實(shí)驗(yàn)用到金屬擋板,則下列不屬于金屬擋板的作用是
          A
          A
          ;
          A.使斜面保持一定的角度
          B.讓小車在一定的位置停下來
          C.與小車相碰發(fā)出聲音,便于測(cè)出小車行駛相同路程的時(shí)間
          (3)通過小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷,小車在前半程的平均速度
          小于
          小于
          (選填“大于”、“等于”或“小于”)全程的平均速度。
          (4)實(shí)驗(yàn)中,對(duì)于如何獲取下半程s3的平均速度v3,下列方法最好的是
          C
          C
          ;
          A.小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出B到C所用的時(shí)間t3與路程s3,計(jì)算得到v3
          B.小車從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過B點(diǎn)開始計(jì)時(shí),到達(dá)C點(diǎn)后測(cè)得時(shí)間t3,再測(cè)量路程s3,計(jì)算得到v3
          C.不測(cè)量,利用已有數(shù)據(jù)求得t3=t2-t3,S3=s1-S2,再計(jì)算得到v3
          (5)物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車與它的距離,計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度(如圖乙)。屏幕圖像如圖丙所示,橫軸為時(shí)間,縱軸為速度,通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是
          加速
          加速
          (選填“勻速”或“加速”)運(yùn)動(dòng)的;小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為
          0.832
          0.832
          m/s。
          (6)在測(cè)量AB段平均速度時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏
          (選填“大”或“小”)。
          (7)實(shí)驗(yàn)過程中小車在路程中點(diǎn)的速度為v1,在時(shí)間中點(diǎn)的速度為v2,分析推理判定v1與v2的大小關(guān)系是:v1
          v2。

          【答案】v=
          s
          t
          ;A;小于;C;加速;0.832;小;>
          【解答】
          【點(diǎn)評(píng)】
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          發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:374引用:2難度:0.3
          相似題
          • 1.小敏同學(xué)用小車、斜面、擋板等器材探究小車沿斜面下滑時(shí)速度變化的實(shí)驗(yàn)。
            (1)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是
            。實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有
            ;
            (2)小車經(jīng)過間距均為40.0cm的A、B、C、D四個(gè)位置時(shí),電子停表顯示的時(shí)間如圖所示。由此可知,小車沿斜面滑下時(shí)做
            (選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng);
            (3)由A到D運(yùn)動(dòng)時(shí),若小車碰撞擋板前提前按下電子停表停止計(jì)時(shí),則測(cè)得平均速度與真實(shí)值相比
            (選填“偏大”、“不變”或“偏小”);
            (4)下列做法中,可以減小時(shí)間誤差的是
            。
            A.熟練使用電子停表;
            B.適當(dāng)減小斜面的傾角;
            C.適當(dāng)減小選定位置的間距;
            D.用更精密的計(jì)時(shí)設(shè)備代替電子停表。

            發(fā)布:2024/10/4 3:0:1組卷:11引用:1難度:0.5
          • 2.小麗要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。如圖所示,她要測(cè)量小車從A滑到C的過程中,小車通過AB、BC、AC段的平均速度(B為中點(diǎn)),圖中方框內(nèi)的數(shù)字是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示。有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列說法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

            發(fā)布:2024/10/13 11:0:2組卷:29引用:1難度:0.6
          • 3.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中的方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別是“小時(shí):分:秒”)
            (1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式
            進(jìn)行測(cè)量的。
            (2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較
            (填“大、小”)
            (3)請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答:sAB=
            cm,tBC=
            s,vAC=
            cm/s。
            (4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC
            (填“大、小”)。

            發(fā)布:2024/11/1 21:0:3組卷:723引用:89難度:0.7
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