閱讀圖文材料，完成下列問題。
材料一：中俄兩國政府簽署的《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》中提到，從2018年起，俄羅斯開始通過中俄東線天然氣管道向中國供氣，輸氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米，累計合同期30年。項目完全建成之后，可以有效緩解中國的東北地區、京津冀、長三角等地區的天然氣供應緊張局面。
材料二：2019年12月2日，隨著中俄領導人共同發出的“供氣”和接氣”指令，橫跨中俄兩國的能源大動脈——中俄東線天然氣管道正式投產通氣。來自俄羅斯科維克金氣田的天然氣，在中俄邊境黑河首站加壓后進入中國，終點是上海市，全長5111公里。
（1）從自然資源種類上看，天然氣屬于 非可再生非可再生（可再生/非可再生）資源；中俄東線天然氣管道在俄羅斯境內向北彎曲的主要原因是 北部天然氣產量大，氣源充足北部天然氣產量大，氣源充足。
（2）中俄天然氣運輸最適合的運輸方式是 管道運輸管道運輸，該運輸方式的優點是 連續性強、運量大、安全性高連續性強、運量大、安全性高。
（3）中俄東線天然氣管道工程，在管道鋪設過程中的不利自然條件有哪些？
（4）分析中俄天然氣管道建設分別對俄羅斯和我國的意義以及對兩國的共同意義。
【答案】非可再生；北部天然氣產量大，氣源充足；管道運輸；連續性強、運量大、安全性高
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：6引用：3難度：0.4
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1．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領世界高鐵發展．目前，我國已經擁有世界最大規模和最高運營速度的高速鐵路網．我國高鐵的未來發展方向是跨境高鐵．中國四大跨境高鐵線路 （1）歐亞高鐵線路、（2）中亞高鐵線路、（3）泛亞高鐵線路、（4）中俄加美高鐵線路．回答46一50小題．
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3．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時，北京到上海的G1次高速動車組列車，駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去．這標志著京滬高鐵正式開通運營．
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運營，是世界上最長的高速鐵路線路．京廣高鐵線路全長2298公里，全線設計速度350公里/小時．
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領世界高鐵發展．
材料三：高速鐵路作為適應現代文明和社會進步的高科技產品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具．它的采用將大大降低交通運輸的社會成本，從而產生很大的社會經濟效益．
材料四：中國四大跨境高鐵線路：
①歐亞高鐵線路：從倫敦出發，經巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內的滿洲里．進程：國內段已經開工，境外線路仍在談判
②中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國．進程：國內段正在推進，境外線路仍在談判
③泛亞高鐵線路：從昆明出發，依次經由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡進程：中緬間鐵路隧道6月動工
④中俄加美高鐵線路：從東北出發一路往北，經西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國．
讀四則材料，分析高速鐵路在我國的發展．
（1）我國的最主要的交通運輸方式是，我國擁有世界上最長的高原鐵路．
（2）我國第一條高速鐵路是，連接了我國的著名的和兩大工業基地．鐵路全線將優先采用“以橋代路”方式開工建設的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是，以（客/貨）運輸為主．發布：2024/12/29 8:0:2組卷：6引用：1難度：0.3