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          閱讀圖文材料,完成下列要求。
          至2020年底,中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到約3.8萬(wàn)千米,超過(guò)世界其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程總和;最高運(yùn)營(yíng)速度350千米/小時(shí),居全球首位;票價(jià)最低,每千米建設(shè)成本約為其他國(guó)家的三分之二。中國(guó)高鐵跑出中國(guó)速度,更創(chuàng)造了中國(guó)奇跡。《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖(如圖)。美國(guó)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)15095座,而我國(guó)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)只有507座。

          (1)與美國(guó)相比,中國(guó)選擇高鐵作為主要出行工具,說(shuō)明理由。
          (2)從單純的投入產(chǎn)出計(jì)算,高鐵經(jīng)濟(jì)效益較低。從地理角度分析中國(guó)繼續(xù)建設(shè)高鐵的原因。
          (3)評(píng)價(jià)高鐵開(kāi)通后,對(duì)超級(jí)大城市周圍1小時(shí)高鐵圈內(nèi)的中等城市的影響。

          【答案】(1)中國(guó)人口多,出行需求量大,高鐵載客量大;高鐵票價(jià)相對(duì)便宜。
          (2)完善交通網(wǎng),提高交通效率;建設(shè)高鐵,能夠帶動(dòng)機(jī)械、冶金、建筑、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮;高鐵建設(shè)能夠提供工作崗位,解決就業(yè)問(wèn)題。
          (3)利:高效、便捷的高鐵運(yùn)輸服務(wù),可以提高交通通達(dá)性;可以提升中等城市的運(yùn)輸效率,帶動(dòng)就業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
          弊:快捷的高鐵運(yùn)輸會(huì)強(qiáng)化超級(jí)大城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì),促使資金、人才和信息向超級(jí)大城市聚集,臨近的中等城市因沒(méi)有發(fā)揮出自己的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)或改革創(chuàng)新力度不夠,喪失了發(fā)展機(jī)遇,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能減緩。
          【解答】
          【點(diǎn)評(píng)】
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          發(fā)布:2024/4/28 8:51:19組卷:0引用:1難度:0.5
          相似題
          • 1.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            開(kāi)普敦港始終未向南部的開(kāi)普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7
          • 2.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            影響開(kāi)普敦早起建成的主要區(qū)位因素是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6
          • 3.開(kāi)普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴(kuò)張重要的供應(yīng)站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開(kāi)普敦地理位置示意圖。據(jù)此完成4~6題。

            開(kāi)普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是(  )

            發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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