“S”路曲線行駛是我國駕駛證考試中的一項科目，某次考試過程中，有兩名學員分別坐在駕駛座和副駕駛座上，并且始終與汽車保持相對靜止，汽車在彎道上行駛時可視作圓周運動，行駛過程中未發生打滑．如圖所示，當汽車在水平“S路”上減速行駛時（ ?。?/h1>
【考點】車輛在道路上的轉彎問題；牛頓第二定律的簡單應用．
【答案】D
【解答】
【點評】
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發布：2024/5/27 14:0:0組卷：57引用：2難度：0.8
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1．我國高鐵技術迅猛發展，現已處于世界領先水平．目前正在修建中的銀西高鐵，橫跨陜甘寧三省區，根據地形設計一彎道半徑為3280m,限定時速為144km/h（此時車輪輪緣不受力）．已知我國的標準軌距為1435mm,且角度較小時，tanθ=sinθ，重力加速度g=10m/s2，則高速列車在通過此彎道時的外軌超高值為（ ?。?/h2>
發布：2024/12/30 0:30:1組卷：22引用：5難度：0.9 -
2．如圖所示是一種常見的盤山公路彎道設計方案，在彎道處使路面向山體一側傾斜，這樣可在一定程度上減小行車安全隱患。圖中彎道路面的縱截面可視為夾角θ=15°的斜面，車輛轉彎時行駛的軌跡可視為半徑R=30m的水平圓弧，車輛可視為質點。sin15°=0.26，cos15°=0.97，g取10m/s2。問：
（1）當一輛汽車在該彎道路面上勻速轉彎行駛時，若汽車不受側向的摩擦力作用，其速度應為多大？（結果保留1位有效數字）
（2）若一輛汽車以較大的速度v0通過該彎道，仍沿路面做勻速圓周運動，汽車總質量為m,小張同學用關系式來求此時汽車所受摩擦力f的大小。你認為這種做法是否正確？若不正確，請列出正確的關系式或方程組（不必求解結果）。mg?tan15°+f?cos15°=mv20R
（3）橡膠輪胎與地面間的動摩擦因數μ約為0.7，試計算汽車在該彎道上安全行駛不發生側滑的最大速度vm。（結果保留2位有效數字）發布：2024/12/30 0:0:1組卷：67難度：0.5 -
3．實驗是模擬拱形橋來研究汽車通過橋的最高點時對橋的壓力．在較大的平整木板上相隔一定的距離釘4個釘子，將三合板彎曲成拱橋形卡入釘內，三合板上表面事先鋪上一層牛仔布以增加摩擦，這樣玩具慣性車就可以在橋面上跑起來了．把這套系統放在電子秤上，關于電子秤的示數下列說法正確的是（ ?。?/h2>發布：2024/12/30 0:0:1組卷：33引用：10難度：0.9