圖1為“陸上絲綢之路與海上絲綢之路”路線示意圖，讀圖完成下列問題。
（1）陸上絲綢之路東起我國 陜西陜西省的西安市，向西出新疆、經(jīng)中亞、西亞，最后到A 歐歐洲從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平看，A洲大多數(shù)國家屬 發(fā)達(dá)發(fā)達(dá)國家，這些國家與我國有關(guān)政治、經(jīng)濟(jì)的商談稱為“南北對話南北對話”。
（2）下面內(nèi)容是船員林朋7月3日，從我國東部福建省的泉州港沿海上絲綢之路航行途中給朋友發(fā)的微信片段，根據(jù)所學(xué)知識將其補(bǔ)充完整。
①現(xiàn)在我們的船只航行到B 馬六甲馬六甲海峽，這時有許多向東航行的滿載油輪，這些油輪最有可能是經(jīng)過C 霍爾木茲霍爾木茲海峽駛出的，看來這里地理位置真的很重要啊。
②今天，我們的船只到達(dá)印度的加爾各答港口，此時正值這里 雨雨季，盛行 西南西南季風(fēng)，造成了嚴(yán)重的 洪澇洪澇災(zāi)害。
③圖2是我在D處拍攝的照片，這里的居民多信仰 伊斯蘭伊斯蘭宗教。
【考點】“一帶一路”戰(zhàn)略．
【答案】陜西；歐；發(fā)達(dá)；南北對話；馬六甲；霍爾木茲；雨；西南；洪澇；伊斯蘭
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：0引用：1難度：0.5
相似題
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1．隨著我國綜合國力的增強(qiáng)，我國已經(jīng)成為有全球影響力的大國。本著和平、發(fā)展、合作、共贏的信念，我國致力于“一帶一路”的建設(shè)，充分體現(xiàn)我國是一個負(fù)責(zé)任的大國，未來五年我國將致力于新的經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)。讀圖完成題目要求。
資料一：
資料二：
（1）通過C經(jīng)濟(jì)走廊，中國用高鐵技術(shù)可以換取的糧食作物是，分析當(dāng)?shù)胤N植該糧食作物的氣候條件。
（2）通過D經(jīng)濟(jì)走廊，中國有了洋的出?？?，甲海灣的資源，可不必通過乙海峽，就可以從D走廊運(yùn)往我國，縮短運(yùn)輸距離。
（3）E走廊通往南亞最大的國家，我國已成為這個國家第一大貿(mào)易伙伴，請寫出該國與我國相似的地理特征。（兩條即可）
（4）B走廊經(jīng)過的丙地區(qū)，氣候的突出特點是，原因是。
（5）A走廊聯(lián)通了我國與俄羅斯歐洲西部據(jù)資料二分析兩條亞歐大陸橋在“一帶一路”中發(fā)揮的優(yōu)勢更突出的是，說出你的理由。發(fā)布：2024/12/26 9:0:1組卷：0引用：2難度：0.4 -
2．讀圖文材料，完成下列問題。
材料1：“一帶一路”倡議實施以來，中國與陸上“絲綢之路”沿線各國聯(lián)系更加緊密，中歐班列是中國與歐洲國家貨運(yùn)聯(lián)系的紐帶。
材料2：如圖為中歐班列沿線示意圖（圖Ⅰ）和丙地所在地區(qū)農(nóng)業(yè)分布示意圖（圖Ⅱ）
（1）甲、乙、丙三地中，氣溫年較差最小的是，年降水量最少的是，造成三地氣候差異的主要影響因素是。
（2）中歐班列是在各國原有鐵路運(yùn)輸線路的基礎(chǔ)上，形成橫貫大陸的運(yùn)輸大動脈。近年來，我國與歐洲西部經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更加頻繁，原因是。
（3）丙地區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的重要橋頭堡，該地的自然景觀以為主，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以業(yè)和灌溉農(nóng)業(yè)為主；據(jù)有關(guān)資料表明，咸海的水域面積在不斷縮小，主要人為原因是。發(fā)布：2024/12/26 13:0:1組卷：82引用：5難度：0.4 -
3．“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。圖為“一帶一路”路線簡圖。讀圖回答問題。
（1）莫斯科是（國家）的首都；內(nèi)羅畢位于洲。
（2）圖中“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”溝通了和兩大洲。
（3）一艘艘滿載貨物的輪船從我國福建泉州出發(fā)沿“21世紀(jì)海上絲綢之路”到意大利威尼斯，將依次經(jīng)過洋，過馬六甲海峽進(jìn)入洋，經(jīng)過運(yùn)河進(jìn)入地中海到達(dá)威尼斯。
（4）鹿特丹的氣候類型是。發(fā)布：2024/12/26 11:0:2組卷：37引用：2難度：0.3