汽車在行駛時，發動機的溫度會升得很高。為了確保安全，可用水循環進行冷卻。實際上，水中往往還要加入不易揮發的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長時間開車也不容易沸騰。有關資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點、沸點不同，具體數值參見表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）。

防凍液含量（%）	30	40	50	60	70	80	90
混合液的凝固點（℃）	-17	-28	-37	-49	-48	-46	-28
混合液的沸點（℃）	103	104	107	111	117	124	141

在給汽車水箱中加防凍液時，宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液的其它因素的變化會影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高。
（1）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點的變化情況是

D

D

。
A．逐漸升高    B．逐漸降低     C．先升高后降低    D．先降低后升高
（2）若某地常年最低氣溫為-15℃，對該地區汽車來說，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選

B

B

。
A.30%B.40%C.60%D.90%
（3）如圖1是混合液沸點與防凍液含量的關系圖象，由圖象可以推知，防凍液的含量達到75%時，混合液的沸點大約是

120

120

℃。
（4）長時間使用后，汽車水箱中的混合液會減少，與原來相比，混合液的沸點

升高

升高

（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是：

水由于汽化而減少，防凍液的含量增大

水由于汽化而減少，防凍液的含量增大

。