閱讀材料,回答下列問題
英國是世界上最早進行新城建設的國家。哈羅新城和米爾頓?凱恩斯新城是倫敦市郊的兩座衛星城,兩座新城通過市郊鐵路與倫敦市區連接。如表為哈羅新城和米爾頓?凱思斯新城規劃建設基本信息統計表。
城市 | 規劃人口(萬人) | 新城占地面積(公頃) | 距倫敦的距離(千米) | 車站距新城中心距離(米) |
哈羅新城(1947年) | 8 | 2500 | 37 | 900 |
米爾頓?凱恩斯新城(1967年) | 25 | 8870 | 80 | <300 |
項目 | 哈羅新城(1947年) | 米爾頓凱恩斯新城(1967年) |
規劃周邊用地功能 |
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哈羅新城(2015年) | 米爾頓凱恩斯新城(2015年) | |
現狀周邊用地功能 |
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(2)自規劃建設時至2015年,兩座新城市郊鐵路車站周邊用地功能有較大變化,歸納其共同的變化特點。
(3)與哈羅新城相比,米爾頓?凱恩斯新城車站周邊原先的工業用地和居住用地幾乎都轉變為商業用地,分析產生該變化的主要原因。
【考點】城鎮化的標志;城市的空間結構及其形成原因.
【答案】(1)疏散倫敦市區的人口;減少倫敦工業企業;改善倫敦環境質量。
(2)用地種類增多;商業服務性用地面積增大。
(3)米爾頓?凱恩斯新城離倫敦較遠,受倫敦的商業輻射影響較小;新城城市規模較大,人口較多,消費人群多;車站距離新城中心較近,土地價格高,更適宜演替為商業用地。
(2)用地種類增多;商業服務性用地面積增大。
(3)米爾頓?凱恩斯新城離倫敦較遠,受倫敦的商業輻射影響較小;新城城市規模較大,人口較多,消費人群多;車站距離新城中心較近,土地價格高,更適宜演替為商業用地。
【解答】
【點評】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:13引用:1難度:0.5
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