福平鐵路橋是首座公鐵兩用跨海大橋，國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路，國(guó)家“十三五”規(guī)劃中北京至臺(tái)灣高鐵通道的先期工程。福平鐵路結(jié)束了平潭不通鐵路的歷史，與福州形成“半小時(shí)生活圈”。平潭島附近海域全年6級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)超過(guò)300天，業(yè)界將這里視為“建橋禁區(qū)”。如圖示意福平鐵路線(xiàn)路。據(jù)此完成4～6題。
平潭海峽多巨大風(fēng)浪的主要原因有（ ）
①季風(fēng)勢(shì)力較強(qiáng)
②是臺(tái)風(fēng)的主要通道
③海峽的狹管效應(yīng)明顯
④海面摩擦力小
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：4引用：0難度：0.5
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1．讀“潮汐電站剖面示意圖”，完成25～26題。
若水位二是位于大壩靠大陸一側(cè)的水位，當(dāng)H增大時(shí)下列說(shuō)法正確的是（ ）發(fā)布：2024/12/31 13:30:2組卷：1引用：1難度：0.5 -
2．下列關(guān)于潮汐的敘述正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/31 13:30:2組卷：1引用：3難度：0.7 -
3．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
材料：火地島是南美洲大陸最南端的島嶼，火地島南部的德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世，號(hào)稱(chēng)“殺人海峽”。如圖為該地區(qū)域圖。
（1）試分析德雷克海峽狂濤巨浪的成因。
（2）選擇穿越德雷克海峽相對(duì)合適的季節(jié)，并解釋原因。
（3）簡(jiǎn)述德雷克海峽洋流流速的空間變化規(guī)律。發(fā)布：2024/12/31 18:0:1組卷：1引用：2難度：0.5
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