閱讀圖文資料，完成下列要求。
2017年5月31日，由中國企業承建，連接肯尼亞首都內羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路正式通車。蒙內鐵路全長480千米，大部分路段與原有舊鐵路貼近并行，沿線火山灰土分布廣泛。其采用單軌和內燃機系統，設計客運時速120千米，貨運時速80千米。在工程建設初期曾依賴進口粉煤灰制作混凝土，后來中方技術人員發現用當地的火山灰制作混凝土表現同樣良好。如圖示意肯尼亞區域及蒙內鐵路分布。
（1）分析蒙內鐵路選線的合理性。
（2）說出蒙內鐵路建設過程中可能面臨的主要自然障礙。
（3）分析蒙內鐵路采用單軌、內燃機方案而沒有采用更先進的雙軌、電氣化方案的原因。
（4）分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的積極影響。