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          閱讀材料,完成下列要求。
          為改善交通狀況,廣州市政府修建了內環高架路,設計時速為80km/h白天禁止貨車進入內環路。高架兩旁高樓林立,有的樓房與高架路握手而過,交通噪聲擾民問題日益嚴重。下表為距高架路1m處三個監測點晝、夜間環境噪聲限值LAN(單位:dB)監測結果,其中養正小學和婦幼保健院位于高架路出入口處,鐵路結核病院位于平坦的高架路中段。
          測點位置 測點距離高速路距離/高度(m) 汽車通過數(輛/d) 車速[v/(km?h-1)] LAN/dB
          養正小學 1/2 15873 30~60 76.6 77.6
          婦幼保健院 1/1.2 18699 30~60 78.2 79.1
          鐵路結核病院 1/2.5 21638 60~100 73.6 74.6
          為降低高架路兩側監測點噪聲請提出應對舉措。

          【答案】在道路的邊緣種植綠化帶;設置聲屏障,建筑物與道路中間修建圍墻、高速聲屏障等;加強交通管制,調節交通流量,減少車輛加減速及剎車的次數等,以維護良好的交通秩序降低交通噪聲;對行駛車輛的車況、消聲器的裝備以及車輛鳴笛都進行限制,以求車輛聲源噪聲的降低;保持良好的路面狀態,保證車輛平穩行駛,降低噪音;應用降噪路面,減弱輪胎與路面的摩擦聲音;在合理限度內適當降低限速,并加強對超速車輛的監管,以減少車輛噪音;安裝隔音窗,對建筑物安裝隔聲門窗或安裝雙層窗。
          【解答】
          【點評】
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          發布:2024/11/25 14:30:5組卷:6引用:3難度:0.5
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            共享單車使用距離主要集中在(  )

            發布:2024/12/31 14:0:2組卷:1引用:2難度:0.6
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            前五排序 騎行均速最快的省級行政區 后五排序 騎行均速最慢的省級行政區
            1 天津市 1 青海省
            2 河北省 2 西藏自治區
            3 上海市 3 甘肅省
            4 山東省 4 云南省
            5 內蒙古自治區 5 貴州省

            導致不同省市區騎行速度差異明顯的主要因素是(  )

            發布:2024/12/31 12:30:1組卷:1引用:1難度:0.6
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            ①完善交通運輸網絡
            ②便于礦產資源開發
            ③緩解能源緊張局面
            ④促進沿海經濟發展

            發布:2024/12/31 17:0:2組卷:0引用:4難度:0.7
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