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          讀長江水系圖及相關資料回答下列問題
          洞庭湖、鄱陽湖兩大淡水湖,在地質構造上為斷層凹陷湖盆。洞庭湖陷落的幅度較大,兩大湖盆自形成以來一直接受長江的泥沙淤積。洞庭湖由于特殊的位置、特殊的水系水文狀況及湖盆特點更容易受到來自長江的泥沙淤積。目前已有我國第一大淡水湖退居為第二大淡水湖,其地位被鄱陽湖所取代。

          (1)圖中的湖泊對長江干流的洪峰起什么作用?用地理環境整體性原理分析洞庭湖淤積、萎縮對當地地理環境的不利影響。
          (2)從長江流經的水文特征、水系特征及社會經濟因素分析長江為何被稱為我國的“黃金水道”?
          (3)長江之險,險在荊江,該河段有“十年九災”之稱,結合相關自然特征分析荊江河段易發生水患的原因。

          【答案】(1)調節徑流量;湖泊面積縮小,調洪畜洪能力下降,加劇該地區的水旱災害;調節氣候的能力減弱;生物多樣性減少;人地關系惡化。
          (2)多為亞熱帶季風氣候徑流量大,運量大;汛期長,無結冰期,航運時間長;長江流域面積,河湖、支流眾多,河網密布相通;長江流域物產豐富,經濟發達人口眾多,城市密集,航運需求量極大。
          (3)流經氣候濕潤地區,降水多且集中;上游地區落差大,水速快;流經平原地段,水流平緩,泥沙淤積嚴重;河段特別彎曲,泄洪不暢;泥沙淤積形成“地上河”。
          【解答】
          【點評】
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          發布:2024/4/20 14:35:0組卷:2引用:1難度:0.3
          相似題
          • 1.閱讀圖文材料,完成下列各題。
            材料一 川藏鐵路是國家重點建設項目,線路起于四川省成都市,經雅安、康定,在崗托跨金沙江后進入西藏自治區,經昌都、林芝、山南至終點拉薩市,全線運營長度1 838千米。川藏鐵路穿越橫斷山區,線路走向為“八起八伏”,橋隧比高達81%,被稱為“最難建的鐵路”。川藏鐵路輻射的人口眾多,沿線有著豐富的水能、森林、礦產、旅游等資源,鐵路的修建能提升沿線的交通條件,改善投資環境,同時能把西藏連入長江經濟帶,并形成我國通往南亞的便捷陸路通道。
            材料二 川藏鐵路和青藏鐵路示意圖。

            (1)簡要說明川藏鐵路在修建過程中遇到的主要困難。
            (2)川藏鐵路線路走向為“八起八伏”,試分析其原因。
            (3)目前青藏高原已有公路、鐵路、航空線與全國各地相通,為什么還要建川藏鐵路?

            發布:2024/12/17 18:0:1組卷:20引用:3難度:0.4
          • 2.長江是我國第一大河,擁有獨特的生態系統,是我國生物多樣性最為典型的區域。近年來,長江水域生態持續惡化,經濟魚類資源已近枯竭。2020年1月,農業農村部等三部委聯合發布了《長江流域重點水域禁捕和建立補償制度實施方案》。《方案》明確規定:從2020年開始,長江將全面進入10年休養生息期。
            簡析長江魚類資源接近枯竭的原因,并指出實施十年禁漁對長江流域的有利影響。

            發布:2024/12/6 13:30:1組卷:1引用:1難度:0.5
          • 3.讀長江經濟帶略圖,完成6~8題。

            與沿海和其他經濟帶相比,長江經濟帶的優勢是(  )

            發布:2024/12/31 12:30:1組卷:5引用:1難度:0.5
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