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2019年12月17日，我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”交付海軍（如圖所示）。據(jù)公開資料顯示：“山東艦”艦身長(zhǎng)315m,艦寬約75m,滿載排水量在6萬(wàn)噸左右，至少可以搭載36架殲-15艦載機(jī)。航母飛行甲板傾角為12°，艦載機(jī)起飛的飛行仰角為14°。“山東艦”是典型的常規(guī)動(dòng)力航母，采用了全新的動(dòng)力組，“山東艦“的燃料儲(chǔ)備量達(dá)到了13000t,若以20節(jié)航速航行，每天大約消耗1100t燃料。相關(guān)數(shù)據(jù)表格如下：
| 空重 | 17500kg | 空載起飛距離 | 105m |
| 正常起飛重量 | 27000kg | 滿載起飛距離 | 195m |
| 最大起飛重量 | 32500kg | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 爬升率 | 325m/s | 正常起飛推力 | 2×117600N |
| 最大速度 | 2.4馬赫 | 應(yīng)急起飛最大推力 | 2×125400N |
1.5×107
1.5×107
N。（2）殲-15空載正常起飛時(shí)，從啟動(dòng)到離開飛行甲板的過(guò)程中，飛機(jī)的動(dòng)能
增大
增大
，重力勢(shì)能 增大
增大
，該過(guò)程中飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力所做的功為 2.4696×107
2.4696×107
J。（前兩空選填“增大”、“減小”或“不變”）。（3）當(dāng)殲-15空載正常起飛時(shí)，關(guān)于山東艦和艦載機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
ABC
ABC
。A.艦載機(jī)起飛時(shí)因?yàn)榭諝庾枇Σ荒芎雎运云錂C(jī)械能在不斷變小
B.艦載機(jī)機(jī)翼上平下凸的設(shè)計(jì)是仿生老鷹翱翔時(shí)從而獲得升力
C.艦載機(jī)離開后，山東艦漂浮狀態(tài)不變，浮力不變
D.艦載機(jī)離開后，山東艦排開液體的體積將變小
【答案】1.5×107；增大；增大；2.4696×107；ABC
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：50引用：1難度：0.5
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1．某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層，若每層樓高3m（g取10N/kg），廂體和貨物的總重力為 N，運(yùn)到5層做的有用功為 J，升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布：2024/12/24 7:30:2組卷：17引用：2難度：0.7 -
2．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車，而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（稱作拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能是（ ）發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：140引用：3難度：0.7 -
3．如圖1，一物體放在水平地面上，已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示，物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：325引用：4難度：0.5