避險(xiǎn)車道是與公路主干道相連的一段距離很短的分岔專用車道,供速度失控車輛安全減速.一般設(shè)置在長(zhǎng)陡坡的拐彎處,保證駕駛員能看到(如圖一、二)這種車道很特別,一般長(zhǎng)度在50-100米,有一定的坡度,路面上鋪著疏松的石子、沙土層,兩側(cè)及頂部用廢舊輪胎或防撞桶圍起來(lái)(如圖三、四)避險(xiǎn)車道很大程度上解決了汽車剎車失靈時(shí)的安全隱患請(qǐng)你談?wù)劚茈U(xiǎn)車道設(shè)置所包含的科學(xué)知識(shí)并作簡(jiǎn)要解釋 (1)在汽車上坡時(shí),動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,使汽車的速度減小,便于汽車停下來(lái);
(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下(1)在汽車上坡時(shí),動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,使汽車的速度減小,便于汽車停下來(lái);
(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下。

(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下
(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下
【考點(diǎn)】慣性.
【答案】(1)在汽車上坡時(shí),動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,使汽車的速度減小,便于汽車停下來(lái);
(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下
(2)增大摩擦阻力,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,讓汽車的速度減小,便于汽車停下;
(3)在撞擊的過(guò)程中起緩沖作用,而且機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,汽車的速度減小,便于汽車停下
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/8 23:0:1組卷:95引用:4難度:0.5
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