小華設計了一種“闖紅燈違規證據記錄器”，用于機動車輛闖紅燈時進行拍照記錄。電路原理如圖甲所示，電路中的光控開關在接受到紅光照射時會自動閉合，否則處于斷開狀態。壓敏電阻安裝在車輛停止線外，電阻大小會隨著所受車輛壓力的變化而變化，變化規律如圖乙所示。繼電器線圈電阻為10Ω，通過的電流達到0.06A時銜鐵被吸引。控制電路電源電壓為6V．（g取10N/kg）
（1）當記錄器拍攝闖紅燈的機動車時，工作電路中的指示燈將 熄滅熄滅（選填“發光”或“熄滅”）。圖甲中線圈下端的磁極是 NN（選填“N”或“S”）極。
（2）由圖乙可知，當車輛的壓力為4000N時，壓敏電阻阻值為 9090Ω．當壓力增大時，壓敏電阻阻值將 減小減小（選填“增大”、“減小”或“不變”，下同），繼電器的磁性將 增大增大。
（3）小明分析發現，當質量小于400kg的車輛闖紅燈時，該記錄器不能拍照記錄。若要使質量小一些的汽車闖紅燈時，該記錄器能夠拍照記錄，改進措施是 增大電源電壓或增加電磁鐵繞圈的匝數增大電源電壓或增加電磁鐵繞圈的匝數。
【考點】電磁繼電器的構造與原理．
【答案】熄滅；N；90；減小；增大；增大電源電壓或增加電磁鐵繞圈的匝數
【解答】
【點評】
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發布：2024/4/20 14:35:0組卷：1400引用：6難度：0.2
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1．如圖所示是某科技小組設計的一種溫度自動控制報警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ）
發布：2024/12/24 5:0:1組卷：1019引用：5難度：0.5 -
2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設計的自動控制電路圖，將光控開關（遮光時開關閉合）裝在每個車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當車位未停車時綠燈亮，當車位已停車時紅燈亮，則圖中L1、L2（ ）發布：2024/12/24 2:30:1組卷：1620引用：35難度：0.9 -
3．目前的動車設計中均安裝了煙霧報警器，一旦有煙霧產生，煙霧報警系統就會報警，列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設計了一只“煙霧報警器”（電路如圖所示）。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導線等組成。小明的設計思路是：當光敏電阻接收到的光照強度減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強度E之間的關系如表所示。
（1）當進入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據上述報警器的工作原理判斷，電鈴應接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關，如果當線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強度需要在 cd以上。
（4）為了提高報警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動一些。
（5）該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應
B．電流的磁效應
C．通電導體在磁場中受力運動
D．電磁感應發布：2024/12/24 3:0:2組卷：505引用：3難度：0.5