電梯為居民出入帶來很大的便利,小明家住某小區某棟6樓,放學后乘電梯回家。小明查閱資料,了解到出于安全考慮,電梯都設置了超載自動報警系統,其工作原理如圖甲所示,電路由工作電路和控制電路組成:在工作電路中,當電梯沒有超載時,動觸點K與靜觸點A接觸,閉合開關S,電動機正常工作;當電梯超載時,動觸點K與靜觸點B接觸,電鈴發出報警鈴聲,即使閉合開關S,電動機也不工作,在控制電路中,已知電源電壓U=6V,保護電阻R1=100Ω,電阻式壓力傳感器(壓敏電阻)R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示,電梯自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計。

(1)在控制電路中,當壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,電磁鐵的磁性 增強增強(選填“增強”、“減弱”或“不變”)。
(2)若電磁鐵線圈電流達到20mA時,剛好接觸靜觸點B,電鈴發出警報聲,當該電梯廂內站立總質量為1000kg的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載?(g取10N/kg)
【考點】電磁繼電器的特點和應用;歐姆定律.
【答案】增強
【解答】
【點評】
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發布:2024/8/28 0:0:8組卷:374引用:1難度:0.5
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1.如圖甲所示是某興趣小組設計的家庭燃氣報警器電路示意圖,其中電源電壓保持恒定,R1是由氣敏材料制成的傳感器,其阻值與燃氣(主要成分為甲烷)的濃度的關系如下表:R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設定燃氣報警值:兩個小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作,該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警,此時電流表的讀數為0.3A,電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下(電磁鐵線圈阻值忽略不計)
R1阻值與天然氣的關系燃氣濃度 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
(2)該報警器初始設置在3%的燃氣濃度報警,測試時,報警器傳感器始終處于3%的燃氣中,閉合開關S,滑動變阻器滑片P從一端移到另一端,測得電壓表示數U與電流表示數的關系如圖乙所示,則該報警器在待機時(燃氣濃度為0%)消耗的總電功率為多少?
(3)若想讓上述報警器在燃氣濃度達到2%時就報警,那么該如何調節滑動變阻器,并請簡述其中的科學原理。發布:2024/12/28 13:0:2組卷:30引用:2難度:0.5 -
2.如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強時,太陽能電池板為蓄電池充電,夜晚光線弱時,蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻,其電阻大小與光照強度關系如圖乙所示。下列說法正確的是( )
A.白天蓄電池相當于電源 B.光線較強時,電磁鐵磁性較大 C.電磁鐵上端為N極,下端為S極 D.a是太陽能電池板,b是路燈 發布:2024/12/28 13:0:2組卷:47引用:3難度:0.5 -
3.如圖是小寧設計的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當CO濃度高于某一設定值時,電鈴發聲報警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
(1)根據小寧的設計,電鈴應該接在 。(填“AC之間”或“BD之間”)
(2)用久后,電源電壓U會減小,報警時CO最小濃度比設定值 。(填“高”或“低”)
(3)為使該檢測電路在CO濃度更低時報警,可將R2的滑片向 。(填“上移”或“下移”)發布:2024/12/28 13:0:2組卷:100引用:2難度:0.5