圖甲是某恒溫箱的電路原理圖。工作電路電壓為220V,電熱絲R0的阻值為88Ω;控制電路電源電壓為6V,線(xiàn)圈的電阻R1為10Ω且不變,調(diào)溫電阻R3最大阻值為100Ω;熱敏電阻R2的阻值隨溫度t變化的關(guān)系如圖乙所示。R0和R2均置于恒溫箱(圖中虛線(xiàn)框)中,當(dāng)繼電器線(xiàn)圈中的電流達(dá)到50mA時(shí),繼電器的銜鐵會(huì)被吸下。求:

(1)S閉合時(shí),電磁鐵上端是 SS極(用字母表示),當(dāng)恒溫箱中溫度升高時(shí),線(xiàn)圈中的電流將變 大大;
(2)恒溫箱中溫度的最高溫度設(shè)定為30℃時(shí),此時(shí)R3接入電路的阻值為多少?
(3)工作電路工作時(shí),每分鐘消耗的電能為多少?
(4)該恒溫箱能設(shè)定的最高溫度為多少?
【答案】S;大
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:94引用:1難度:0.5
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1.如圖所示是某科技小組設(shè)計(jì)的一種溫度自動(dòng)控制報(bào)警裝置電路圖,以下說(shuō)法中正確的是( )
A.把水銀溫度計(jì)換成煤油溫度計(jì)同樣可以工作 B.自動(dòng)報(bào)警器的觸點(diǎn)類(lèi)似一種開(kāi)關(guān) C.自動(dòng)報(bào)警器中的電磁鐵運(yùn)用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 D.溫度達(dá)到90℃,綠燈亮 發(fā)布:2024/12/24 5:0:1組卷:1020引用:5難度:0.5 -
2.在晝夜明燈的地下停車(chē)場(chǎng),駕駛員根據(jù)車(chē)位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制電路圖,將光控開(kāi)關(guān)(遮光時(shí)開(kāi)關(guān)閉合)裝在每個(gè)車(chē)位地面中央,紅綠燈裝在車(chē)位入口上方。當(dāng)車(chē)位未停車(chē)時(shí)綠燈亮,當(dāng)車(chē)位已停車(chē)時(shí)紅燈亮,則圖中L1、L2( )
A.都是紅燈 B.都是綠燈 C.分別是紅燈、綠燈 D.分別是綠燈、紅燈 發(fā)布:2024/12/24 2:30:1組卷:1620引用:35難度:0.9 -
3.目前的動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中均安裝了煙霧報(bào)警器,一旦有煙霧產(chǎn)生,煙霧報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警,列車(chē)隨即自動(dòng)減速甚至停車(chē)。小明在查閱資料后,自行設(shè)計(jì)了一只“煙霧報(bào)警器”(電路如圖所示)。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成,其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動(dòng)變阻器(接入電路中的電阻為4Ω)、電磁鐵(線(xiàn)圈阻值R0=8Ω)、電源U=6V、開(kāi)關(guān)等組成;“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線(xiàn)等組成。小明的設(shè)計(jì)思路是:當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時(shí),工作電路接通,電鈴報(bào)警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
光照強(qiáng)度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
(2)根據(jù)上述報(bào)警器的工作原理判斷,電鈴應(yīng)接在 (選填“甲”或“乙”)處;電鈴報(bào)警是利用聲可以 。
(3)閉合控制電路的開(kāi)關(guān),如果當(dāng)線(xiàn)圈中的電流大于或等于250mA時(shí),繼電器的銜鐵被吸合,則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在 cd以上。
(4)為了提高報(bào)警器的靈敏度,我們可以把滑片P向 (選填“左”或“右”)滑動(dòng)一些。
(5)該報(bào)警器的控制電路的心臟是電磁鐵,它利用了 。
A.電流的熱效應(yīng)
B.電流的磁效應(yīng)
C.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)
D.電磁感應(yīng)發(fā)布:2024/12/24 3:0:2組卷:509引用:3難度:0.5
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