河口地區是海洋和陸地相互作用、物質交換最頻繁的地區，是經濟發達人口集居之地。日益加劇的人類活動對河口海岸地區的生態環境產生了很大影響。如圖為我國長江口地，區1987-2017年海岸線總長度變化圖。
簡述1987-2017年長江河口地區海岸線變化特征，并分析引起這些變化的原因。
【考點】長江經濟帶發展戰略；自然地理環境整體性與人類活動．
【答案】變化特征：極度及重度脆弱區范圍縮小，生態環境脆弱度總體有所減輕；局部地區（上海東部及南部海域）生態環境脆弱度不變或加重。
原因：長江流域污染物輸入得到控制；長江輸沙量減少；河口區濕地生態系統恢復，生態服務功能增強：上海快速發展，陸源污染物排放增加。
原因：長江流域污染物輸入得到控制；長江輸沙量減少；河口區濕地生態系統恢復，生態服務功能增強：上海快速發展，陸源污染物排放增加。
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權屬菁優網所有，未經書面同意，不得復制發布。
發布：2024/10/31 11:0:1組卷：10引用：2難度：0.2
相似題
-
1．閱讀圖文材料，完成下列各題。
材料一 川藏鐵路是國家重點建設項目，線路起于四川省成都市，經雅安、康定，在崗托跨金沙江后進入西藏自治區，經昌都、林芝、山南至終點拉薩市，全線運營長度1 838千米。川藏鐵路穿越橫斷山區，線路走向為“八起八伏”，橋隧比高達81%，被稱為“最難建的鐵路”。川藏鐵路輻射的人口眾多，沿線有著豐富的水能、森林、礦產、旅游等資源，鐵路的修建能提升沿線的交通條件，改善投資環境，同時能把西藏連入長江經濟帶，并形成我國通往南亞的便捷陸路通道。
材料二 川藏鐵路和青藏鐵路示意圖。
（1）簡要說明川藏鐵路在修建過程中遇到的主要困難。
（2）川藏鐵路線路走向為“八起八伏”，試分析其原因。
（3）目前青藏高原已有公路、鐵路、航空線與全國各地相通，為什么還要建川藏鐵路？發布：2024/12/17 18:0:1組卷：19引用：3難度：0.4 -
2．長江是我國第一大河，擁有獨特的生態系統，是我國生物多樣性最為典型的區域。近年來，長江水域生態持續惡化，經濟魚類資源已近枯竭。2020年1月，農業農村部等三部委聯合發布了《長江流域重點水域禁捕和建立補償制度實施方案》。《方案》明確規定：從2020年開始，長江將全面進入10年休養生息期。
簡析長江魚類資源接近枯竭的原因，并指出實施十年禁漁對長江流域的有利影響。發布：2024/12/6 13:30:1組卷：1引用：1難度：0.5 -
3．讀長江經濟帶略圖，完成6～8題。
與沿海和其他經濟帶相比，長江經濟帶的優勢是（ ）發布：2024/12/31 12:30:1組卷：4引用：1難度：0.5