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          某實驗小組在“探究加速度與物體的質(zhì)量、受力的關(guān)系”實驗中,設(shè)計出如下的實驗方案,實驗裝置如圖1所示。已知小車質(zhì)量M=261g,打點計時器所使用的交流電頻率f=50Hz,其實驗步驟是:
          A.按實驗裝置圖安裝好實驗裝置;
          B.利用墊塊調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車(與紙帶、細(xì)繩和砝碼盤相連)能沿長木板向下做勻速運動;
          C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
          D.將小車置于打點計時器旁(小車與紙帶相連,但與細(xì)繩和砝碼盤不相連)先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
          E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復(fù)A、B、C、D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度。
          回答以下問題:
          (1)按上述方案做實驗,是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?
          (填“是”或“否”)。
          (2)實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示,每隔4個點取一個計數(shù)點,由該紙帶可求得小車的加速度a=
          0.880
          0.880
          m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
          (3)某次實驗砝碼盤中砝碼的重力和對應(yīng)小車加速度數(shù)據(jù)如表。
          次數(shù) 1 2 3 4 5
          砝碼盤中砝碼的重力F/N 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
          小車的加速度a/(m?s-2 0.61 0.80 1.00 1.19 1.38
          ①請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在虛線框圖3中畫出a-F圖象;
          ②造成圖線不過坐標(biāo)原點的最主要原因是
          小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
          小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力

          ③砝碼盤的重力大小是
          0.06
          0.06
          N。

          【答案】否;0.880;小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力;0.06
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
          發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:45引用:2難度:0.6
          相似題
          • 1.某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

            (1)把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學(xué)方法是

            A.理想化模型法
            B.等效替代法
            C.阻力補(bǔ)償法
            (2)已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器,釋放小車,小車在鉤碼的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點間有4個點未畫出)。小車的加速度大小為
            m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
            (3)下列做法正確的是
            (填字母代號)。
            A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行
            B.為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量
            C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
            D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
            (4)實驗時改變砝碼桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量,分別測量木塊在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖像,如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
            。(選填下列選項的序號)
            A.小車與平面軌道之間存在摩擦
            B.平面軌道傾斜角度過大
            C.所掛的砝碼桶內(nèi)及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量過大
            D.所用小車的質(zhì)量過大

            發(fā)布:2024/12/29 23:0:1組卷:127引用:4難度:0.6
          • 2.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗”時,采用了如圖甲所示的實驗方案.操作如下:

            (1)平衡摩擦力時,若所有的操作均正確,打出的紙帶如圖乙所示,應(yīng)
            (填“減小”或“增大”)木板的傾角,反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點跡
            為止。
            (2)已知小車質(zhì)量為M,盤和砝碼的總質(zhì)量為m,要使細(xì)線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力,應(yīng)該滿足的條件是m
            M(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”)。
            (3)圖丙為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個計數(shù)點之間的距離,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,由此可求得小車的加速度的大小是
            m/s2,打下C點時小車運動的速度大小是
            m/s。(交流電的頻率為50Hz,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

            發(fā)布:2024/12/29 23:0:1組卷:35引用:4難度:0.5
          • 3.某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

            ①把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動。此處采用的科學(xué)方法是

            A.理想化模型法
            B.阻力補(bǔ)償法
            C.等效替代法
            D.控制變量法
            ②已知交流電源頻率為50Hz,啟動打點計時器,釋放小車,小車在砝碼桶的作用下拖著紙帶運動。打點計時器打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點間有4個點未畫出)。小車的加速度大小為
            m/s2?(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
            ③實驗時改變砝碼桶內(nèi)砝碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖像,如圖3所示。此圖像的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
            。(選填下列選項的序號)
            A.小車與平面軌道之間存在摩擦
            B.平面軌道傾斜角度過大
            C.所用小車的質(zhì)量過大
            D.所掛的砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量過大

            發(fā)布:2024/12/30 1:0:6組卷:197引用:3難度:0.4
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