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汽車再生制動器
目前汽車剎車器均采用油壓制動，油壓制動剎車時消耗的機械能以內能形式排放掉，形成能源的浪費。現有一種汽車再生制動器，能把汽車制動時消耗的部分機械能轉化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。這種制動器有個重要參數叫“儲能效率”，儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機，直至汽車停止運動的過程中，將機械能轉化為電能的效率。
實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求，若某汽車以20km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產生的阻力隨時間變化的關系如表：
| 時間t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生剎車阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
方向
方向
性；汽車再生制動器中將機械能轉化為電能的裝置是發電機
發電機
（電動機/發電機）。（2）某次汽車正常行駛時的機械能為3.75×105J，
①若關閉發動機，直至停止運動，有1.5×105J的機械能車化為內能，則該汽車的儲能效率是
60%
60%
。②若制動時油壓制動器與再生制動器同時工作，產生的內能將
大于
大于
（大于/小于/等于）1.5×105J。（3）在圖中作出汽車剎車時再生制動器0～1.0s內產生的剎車阻力隨時間變化的圖象。
（4）如果汽車制動時需要產生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖象可知t=0.7s時，油壓制動器需提供
700（500-700均正確）
700（500-700均正確）
N的剎車阻力。【答案】方向；發電機；60%；大于；700（500-700均正確）
【解答】
【點評】
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發布：2024/4/20 14:35:0組卷：58引用：4難度：0.3
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1．發電機應用的原理是（ ）
發布：2024/9/15 13:0:8組卷：9引用：2難度：0.9 -
2．閱讀短文，回答問題：
為節約能源，某型號汽車在關閉發動機后，通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術參數，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機，直至汽車停止的過程中，通過發電機將動能轉化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中，先讓汽車正常行駛，然后關閉發動機，分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下，汽車通過的路程s與動能E動大小，作出E動-s圖象（實線），如圖所示。
（1）汽車正常行駛50km,消耗燃油的質量為kg（ρ燃油=0.7×103kg/m3），發動機的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內能來。××型汽車 總質量/kg 1200 儲能效率/% 60 耗油量/（L/100km） 10
（2）發電機是根據原理發電的。發電過程中，動能除了轉化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉化為能。
（3）根據E動-s圖象，在圖中能反映出關閉發動機后，發電機將動能轉化成電能的E電-s圖象是（選填“a”、“b”或“c”）。發布：2024/8/29 10:0:8組卷：49引用：3難度：0.5 -
3．對下列四幅圖解釋合理的是（ ）
發布：2025/1/3 10:0:4組卷：414引用：3難度：0.7