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老撾是一個以傳統農業為主的內陸國家。2021年12月,中老鐵路(昆明-萬象)正式通車,使老撾告別了沒有火車的時代,由內陸國變為陸聯國。中老共建的賽色塔經貿合作區位于老撾首都萬象市,早期以農林產品加工為主導產業,目前已發展成為綜合型工業區。如圖示意中老鐵路沿線地形。
(1)簡析中老鐵路建設難度大的自然原因。
(2)分析賽色塔合作區早期以農林產品加工為主導產業的原因。
(3)分析中老鐵路建設對賽色塔合作區發展的促進作用。
【答案】(1)中老地鐵沿線地形以高原、山地為主,地質結構復雜,山高谷深,地形起伏大;中老地鐵沿線屬于熱帶季風氣候,氣候濕熱,易發生滑坡、泥石流等地質災害,施工環境惡劣。
(2)老撾多山地地形,森林資源豐富;位于熱帶季風氣候區,適宜種植熱帶經濟作物,提供豐富的林產品和農產品;農林產品加工,資金投入較少,技術要求相對較低,符合初期發展需要;勞動力廉價,發展輕紡工業潛力大,有利于招商引資。
(3)中老鐵路的開通運營,給賽色塔經貿合作區提供了便利的交通,利于原料和產品的運輸,提高當地運輸效率和水平,吸引眾多企業在此集聚。中老鐵路的開通運營,加強了老撾賽色塔合作區與周邊地區和國家的聯系,拓展了賽色塔合作區的服務市場。
(2)老撾多山地地形,森林資源豐富;位于熱帶季風氣候區,適宜種植熱帶經濟作物,提供豐富的林產品和農產品;農林產品加工,資金投入較少,技術要求相對較低,符合初期發展需要;勞動力廉價,發展輕紡工業潛力大,有利于招商引資。
(3)中老鐵路的開通運營,給賽色塔經貿合作區提供了便利的交通,利于原料和產品的運輸,提高當地運輸效率和水平,吸引眾多企業在此集聚。中老鐵路的開通運營,加強了老撾賽色塔合作區與周邊地區和國家的聯系,拓展了賽色塔合作區的服務市場。
【解答】
【點評】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:3引用:2難度:0.5
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