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          如圖是一款新型油電混合動力汽車。這種車在啟動或低速行駛時,內燃機并不工作,動力電池通過驅動電機向車輪輸送能量;當高速行駛或動力電池能量消耗過大時,內燃機才開始工作,既可以向車輪提供動力,也可以同時帶動電機發電,給動力電池充電。某次行駛過程中,汽車先以20m/s的速度低速勻速行駛,電動機的輸出功率為10kW;然后再高速行駛在平直公路上勻速行駛了16km,行駛過程中受到的阻力為1000N,假設汽油完全燃燒所釋放能量的40%轉換為牽引力做的功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的能量增加了7×106J。(已知:汽油的熱值q=4.6×107J/kg)
          (1)在低速行駛過程中,汽車受到的牽引力;
          (2)在這次高速行駛過程汽車的牽引力做的功;
          (3)在這次高速行駛過程消耗汽油的質量。

          【答案】(1)在低速行駛過程中,汽車受到的牽引力為500N;
          (2)在這次高速行駛過程汽車的牽引力做的功為1.6×107J;
          (3)在這次高速行駛過程消耗汽油的質量為1.25kg。
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權屬菁優網所有,未經書面同意,不得復制發布。
          發布:2024/4/20 14:35:0組卷:204引用:5難度:0.5
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            (填“紅外”或“紫外”)探測。南昌艦以柴油作為動力燃料,每消耗1t柴油產生的可利用的能量為1.72×1010J,柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機的效率為

            發布:2024/12/24 4:0:1組卷:678引用:2難度:0.5
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            J,汽車的效率為
            %(q汽油=4.4×107J/kg)。

            發布:2024/12/24 4:30:1組卷:122引用:4難度:0.7
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