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貴州處在長江和珠江兩大水系上游交錯地帶,喀斯特地貌占全省面積的61.9%,“地無三尺平”,交通閉塞。2011年,貴州省GDP排名全國第26名,國家級貧困縣66個。2012年1月12日,《國務院關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》提出:加強貴州的交通基礎設施建設。2014年,建設難度大且橋隧比高的貴廣高鐵通車,貴州正式納入珠三角四小時經濟圈。隨著渝貴高鐵、成貴高鐵等先后開通,貴陽已成為西南地區重要的高鐵樞紐城市。天塹變通途,貴州利用當地優勢大力發展水電、旅游及數字經濟,2020年11月,貴州66個貧困縣全部脫貧,全省經濟增速位列全國第二。

(1)2011年之前,貴州經濟發展緩慢的主要限制性條件是 地形崎嶇不平地形崎嶇不平、對外交通不便對外交通不便。
(2)簡述貴陽成為西南高鐵交通網重要樞紐的優勢條件。
(3)貴州省高鐵建設每千米造價高于平原地區,解釋其原因。
(4)分析多條高鐵的陸續開通對貴州省當地社會經濟的積極影響。
【答案】地形崎嶇不平;對外交通不便
【解答】
【點評】
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發布:2024/4/28 8:51:19組卷:0引用:1難度:0.5
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