2015年4月16日,中國南車株洲電力機車有限公司全球首創的十秒級閃充超級電容儲能式現代電車在寧波生產基地正式下線,如圖所示。這種電車采用超級電容作為電能存儲設備,這種超級電容安全環保,可反復充放電100萬次以上,使用壽命長達十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點,充電樁在乘客上下車的約30s時間里即可把電充滿,并可讓電車持續正常行駛5km以上。在制動和下坡時,電車還可以把一部分動能再轉化為電能為超級電容充電。
若這種電車的質量(滿載,含乘客)為m=15t;正常勻速行駛時,電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍;正常勻速行駛時的速度為v=10m/s.(取g=10N/kg)求:
(1)這種電車滿載正常勻速行駛時的功率P行。
(2)若這種電車每次充滿電后持續正常行駛5km,滿載正常勻速行駛時的效率為90%.試估算,每次充滿電,電車從充電樁所獲得的能量E。
(3)若每次給這種電車充滿電須耗時t=30s,試估算,充電樁為電車充電時的輸出功率P出。
【答案】(1)這種電車滿載正常勻速行駛時的功率P為3×104W。
(2)每次充滿電,電車從充電樁所獲得的能量E為1.67×107J。
(3)充電樁為電車充電時的輸出功率P出為5.57×105W。
(2)每次充滿電,電車從充電樁所獲得的能量E為1.67×107J。
(3)充電樁為電車充電時的輸出功率P出為5.57×105W。
【解答】
【點評】
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