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嫦娥四號探測器2019年1月3日，嫦娥四號探測器經過110h的飛行后首次在月球背面成功著陸，在距離月球的100m時，通過減速來減小其慣性，以被月球引力捕獲，如圖為嫦娥四號通過“橋”中繼衛星利用電磁波傳回了世界第一張近距拍攝的月球背面影像圖，開啟了人類月球探測新篇章。
嫦娥四號探測器由著陸器和“玉兔二號”巡視器組成，隨著著陸器與巡視器成功分離，“玉兔二號”利用其底部6個帶齒紋的輪子，順利在月球背表面行駛，在月球背面留下了第一道印記。“玉兔二號”配有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達等科學探測儀器、總質量僅135kg,是世界上質量最小的月球車。
（1）嫦娥四號在減速著陸時，動能

減小

減小

，重力勢能

減小

減小

（兩空均選填“增大”“減小”或“不變”），機械能

不守恒

不守恒

（選填“守恒”或“不守恒”）。
（2）“玉兔二號”采用的裝置是

帶齒紋的輪子

帶齒紋的輪子

，其目的是

增大與月球表面的摩擦

增大與月球表面的摩擦

，使其能順利在月球背表面行駛。
（3）請你指出文中的一處科學性錯誤是

通過減速來減小其慣性

通過減速來減小其慣性

，支持你觀點的證據是

慣性只與質量有關

慣性只與質量有關

。