如圖，固定斜面的長為2.4m、傾角為37°。質(zhì)量為1kg的物體受到沿斜面向上、大小為2N的恒力F作用，從斜面底端以一定初速度沿斜面向上運動。已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25，sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2。
（1）求物體沿斜面向上運動的加速度大小；
（2）若物體上升到斜面中點時速度為零，求其在斜面上的運動時間；
（3）若物體沿斜面上升過程中恒力F的平均功率為5W，求物體的初速度大小。
【答案】（1）物體沿斜面向上運動的加速度大小為6m/s2；
（2）其在斜面上的運動時間為1.73s；
（3）物體的初速度大小為5m/s。
（2）其在斜面上的運動時間為1.73s；
（3）物體的初速度大小為5m/s。
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：73引用：1難度：0.4
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1．2012年11月26日，殲-15成功起降遼寧艦，遼寧艦艦載機(jī)采用滑躍起飛，滑躍起飛有點像高山滑雪，主要借助甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示。設(shè)某航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N，方向與速度方向相同，在運動過程中飛機(jī)受到跑道與空氣的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點，傾斜跑道看作斜面，取g=10m/s2．（不計拐角處的影響）求：
（1）飛機(jī)在水平跑道從靜止開始加速所用的時間；
（2）飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時推力的功率。發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：12引用：1難度：0.5 -
2．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．把幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組．假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等．若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能（ ）
發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：46引用：1難度：0.7 -
3．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能（ ）發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：66引用：1難度：0.4
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