如圖所示為雨傘的啟閉機構，滑塊在傘柄上滑動，帶動傘骨撐開傘面．請完成下列各題，在有橫線處填上相應的結構．
（1）下列各項中，不屬于構成雨傘作為系統的條件描述是BB．
A．雨傘由傘面、傘骨、滑塊、傘柄等多個要素組成
B．雨傘模仿了亭的造型，所以有被叫做“可移動的亭”
C．雨傘具有遮風避雨的功能，體現了技術保護人的作用
D．傘柄、滑塊、傘骨之間相互聯系、相互影響
（2）雨傘在長期使用過程中，傘骨會變形，傘柄可能彎折，這體現了系統的動態動態性；雨傘在設計過程中，要綜合運用力學、美學、材料學等專業知識，這體現技術的綜合綜合性．（從整體性、相關性、動態性、環境適應性、目的性、兩面性、專利性、綜合性、創新性中選擇你認為合適的選項填寫在空格處）
（3）設計雨傘是需要運用材料力學、數學建模等方法對傘骨彎曲程度、傘骨的承受能力進行定量分析及計算，這體現了系統分析的科學性科學性原則．（從整體性原則、科學性原則、綜合性原則、相關性原則、技術規范原則中選擇你認為合適的選項填寫在空格處）
【答案】B；動態；綜合；科學性
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：22引用：5難度：0.7
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2．如圖所示為雨傘的啟閉機構，滑塊在傘柄上滑動，帶動傘骨撐開傘面．請完成下列各題，在有“橫線”處填上相應的內容．
（1）下列各選項中，不屬于構成雨傘作為系統的條件的描述是．
A．雨傘由傘面、傘骨、滑塊、傘柄等要素組成
B．雨傘模仿了亭的造型，所以又被叫作“可移動的亭”
C．雨傘的主要功能是遮風避雨，體現了技術保護人的作用
D．傘柄、滑塊、傘骨之間相互聯系、相互影響
（2）該雨傘能在狂風暴雨中使用，這體現系統的性、性
（3）設計雨傘時要兼顧防水、防風、人機關系、低成本等多目標這符合系統分析的原則．發布：2025/1/2 13:30:2組卷：27引用：2難度：0.5 -
3．如圖為汽車變速器中最常見的制動系統．它通過制動帶來限制齒輪的運動．制動帶在杠桿的推動下能迅速包緊被制動的齒輪，從而產生強大的制動力達到限制齒輪運動的目的．杠桿是直接被頂桿和彈簧推動的，頂桿的動力又來自液壓器．所以齒輪的制動完全由液壓來決定．這種制動帶式的設計，結構非常簡單，成本也很低，常用于經濟型車的變速器當中．
（1）請將上述系統用下面的方框圖表示，在方框中“橫線”處填寫相應的要素．
（2）汽車制動系統使用過程中會發生彈簧老化、制動帶磨損等現象，這些現象反映了系統的（在整體性、相關性、目的性、動態性、環境適應中選擇一個填在“橫線”處）．
（3）為了能更有效地實現制動，需要精確的計算液壓器所要達到的壓力．在此系統分析中要遵循（A．整體性原則 B．科學性原則C．綜合性原則中選擇一個填在“橫線”處）．發布：2025/1/2 15:30:1組卷：17引用：5難度：0.7