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2023年5月28日上午0時32分，東航使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。該航班標志著C919的研發、制造、取證、投運全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式起步。
當天，約130名首航旅客感受了東航C919的空中之旅。12時31分，MU9191航班抵達北京首都機場，隨后穿過隆重的“水門禮”，這項民航中高級別的禮儀寓意“接風洗塵”，廣大旅客、民航工作者等共同見證了C919完成商業首航。

（1）如圖甲所示，飛機起飛時需要很大的升力，所以機翼應該設計成

上凸下平

上凸下平

（填“上凸下平”或“上平下凸”）的形狀。
（2）如圖乙所示，從消防車噴水口噴出的水在上升的過程中，動能

減小

減小

，重力勢能

增大

增大

（以上兩空均填“增大”“減小”或“不變”）。
（3）如圖丙所示，旅客坐在寬大柔軟的座椅上要比坐在硬板凳上舒適很多，請解釋其中的原因：

坐在寬大柔軟的座椅上和坐在硬板凳上，壓力的大小是相等的，但是坐在寬大柔軟的座椅上的時候受力面積大，受到的壓強小，所以人就感覺到舒服得多

坐在寬大柔軟的座椅上和坐在硬板凳上，壓力的大小是相等的，但是坐在寬大柔軟的座椅上的時候受力面積大，受到的壓強小，所以人就感覺到舒服得多

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