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          某油電混合動力汽車工作原理如圖1所示,該混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機不工作,車內(nèi)蓄電池輸出能量;當高速行駛或蓄電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸出能量,同時又可以向蓄電池充電。測試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛1h,觀察儀表盤發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)燃機消耗燃油10kg,蓄電池儲存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。汽車的某些參數(shù)如表所示。(燃油熱值q=4.0×107 J/kg)

          電機 50km/h勻速行駛時輸出功率/kW 10
          電池 最大儲存電能/J 1.0×108
          整車 質(zhì)量/t 1
          (1)該混合動力汽車的內(nèi)燃機是一臺單缸四沖程汽油機,如圖2所示是汽油機的
          壓縮
          壓縮
          沖程,此時活塞
          向上
          向上
          (選填“向上”或“向下”)運動,此沖程是利用
          做功
          做功
          方式改變內(nèi)能。
          (2)若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min,則每秒對外做功
          20
          20
          次。
          (3)汽車中有如圖3所示的電路,其中上端帶金屬細桿的金屬滑塊M與兩側金屬彈簧相連接并接入電路中,金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細桿上。當汽車靜止時,滑塊M上的金屬細桿與紅、綠燈一端的觸頭(圖中箭頭)都不接觸。當汽車急剎車時,
          (填“紅”或“綠”)燈亮。

          【答案】壓縮;向上;做功;20;紅
          【解答】
          【點評】
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          發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:165引用:3難度:0.5
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            發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:678引用:2難度:0.5
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            發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:50引用:3難度:0.7
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            %(q汽油=4.4×107J/kg)。

            發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:124引用:4難度:0.7
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