新中國(guó)成立70多年來(lái)，工業(yè)實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯。讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。
材料一：圖1為“中國(guó)主要工業(yè)中心和工業(yè)基地分布示意圖”，圖2和圖3為“某工業(yè)基地示意圖”。

材料二：2021年12月10日贛深高鐵正式開(kāi)通，全長(zhǎng)434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線貫穿江西、廣東兩省五市。建成通車(chē)后，贛州至深圳的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右，大大拉近江西省與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離。贛深高鐵穿越盆地、山區(qū)、丘陵、平原多種地貌，據(jù)統(tǒng)計(jì)全線共有157座隧道、323座橋梁，橋隧比達(dá)到89.8%。圖4“贛深高鐵線路示意圖”圖5“贛深高鐵沿線景觀圖”。

（1）圖1反映了我國(guó)工業(yè)東、西部的分布特點(diǎn)為

東部地區(qū)密集，西部地區(qū)稀疏

東部地區(qū)密集，西部地區(qū)稀疏

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（2）圖中②③均是我國(guó)綜合性工業(yè)基地，兩地依托眾多高校和科研院所，成為我國(guó)

高新技術(shù)

高新技術(shù)

產(chǎn)業(yè)的中心。
（3）高鐵作為“新四大發(fā)明”之一，這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是

速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受天氣影響小、安全性好、能耗較低

速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受天氣影響小、安全性好、能耗較低

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（4）據(jù)材料二分析贛深高鐵的建成對(duì)粵港澳大灣區(qū)輕工業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。

推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的深度融合，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用

推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的深度融合，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用

、

緩解京九鐵路運(yùn)輸壓力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

緩解京九鐵路運(yùn)輸壓力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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（5）贛深高鐵橋隧比達(dá)到89.8%，據(jù)圖5說(shuō)明大量利用高架“以橋代路”的主要目的。

少占用耕地，保護(hù)土地資源；減小對(duì)地面其他交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀ＷC高速行駛

少占用耕地，保護(hù)土地資源；減小對(duì)地面其他交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀ＷC高速行駛

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