閱讀圖文材料，完成下列要求。
在我國“一帶一路”合作倡議推動下，中國和東南亞地區啟動鐵路合作建設項目，目前我國正在建設大理至瑞麗的鐵路（簡稱大瑞鐵路），建成后將與緬甸段相接，構筑更加完整的泛亞鐵路大瑞鐵路也被各國稱是“世界最難修建的鐵路”。如圖為泛亞鐵路示意圖。
（1）分析大瑞鐵路被稱為“最難修建的鐵路”的地質原因。
（2）簡要說明大瑞鐵路建設的意義。
（3）說明大瑞鐵路的建成通車，對中緬兩國開展國際貿易產生的積極影響。

【考點】“一帶一路”戰略的綜合應用；交通運輸線、點的區位選擇；生產活動中地域聯系的重要性和主要方式．

【答案】（1）該區域位于我國西南地區，地勢起伏大，河流眾多，橋隧比高；位于地殼活躍地帶，易發生地震；夏季降水頻繁，易發生泥石流；巖石性質復雜，易發生事故。該地區巖性復雜，施工時可能會發生地下水上涌，巖溶、坍塌等。
（2）完善我國西南地區鐵路網布局；進一步促進西部開發，促進沿線地區經濟發展；促進滇西礦產及旅游資源開發，加速各民族群眾脫貧致富；提升云南對外開放水平，打通我國西南進出境通道，是中國連接中南半島經濟走廊的重要環節；確保中緬能源進口戰略通道安全。
（3）該鐵路成為中國西南地區與緬甸之間的便捷通道，縮短了貨運距離和運輸時間，降低了運輸費用；促進了中國西南地區和緬甸之間、中緬兩國與其他東南亞國家的貿易往來；該鐵路與海上絲綢之路對接，可進一步拓展中緬兩國的貿易范圍。