本部分共一個案例。閱讀下列資料，回答下面問題。
2022年6月，新疆和若鐵路（和田——若羌）正式開通運營，標(biāo)志著世界首條環(huán)沙漠鐵路正式完成“閉環(huán)”。和若鐵路所在地區(qū)多流動性和半固定性沙丘，部分處于風(fēng)口上的低矮沙丘，每年移動距離能達(dá)20米。鐵路建設(shè)者采用“以橋代路”，以及選用當(dāng)?shù)啬秃的望}堿、固沙能力強的檉柳、梭梭等苗木，構(gòu)建“綠色屏障”等防護(hù)措施，踐行“沙漠修鐵路，治沙要先行“的全新建設(shè)理念。

（1）環(huán)沙漠鐵路兩旁的固沙帶錦延長達(dá)300多公里，近1300萬株梭梭、檉柳等沙漠灌叢為鐵路建造了一道“綠色屏障”。下列選項中，支持“檉柳的結(jié)構(gòu)特點適應(yīng)鹽堿環(huán)境”這一論點的是

B

B

。[單選題]
A.根系發(fā)達(dá)，可以吸收到深層地下水
B.莖和葉上具有能排出鹽分的腺體——泌腺
C.葉互生，披針形，鱗片狀
D.果實成熟時帶有細(xì)小飛絮
（2）當(dāng)?shù)卦诮ㄔO(shè)“綠色屏障”過程中，發(fā)展了肉蓯蓉經(jīng)濟(jì)。肉蓯蓉是一種名貴藥材，有“沙漠人參”之稱，喜生于輕度鹽漬化的松軟沙地，但無法進(jìn)行光合作用。它們生長在檉柳、梭梭等植物的根部，完全依靠吸收這些植物體內(nèi)的水分和養(yǎng)分而生存。肉蓯蓉與檉柳屬于

寄生

寄生

（選填“寄生”或“捕食”）關(guān)系。