中國(guó)已具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，形成了比較完善的高鐵技術(shù)體系，但為什么高鐵夜間不開？原來夜間工作人員要對(duì)高鐵運(yùn)行線路進(jìn)行檢修，為我們白天的出行奉獻(xiàn)。如圖所示，在某次檢修過程中工人甲在一端敲擊了一下鐵軌，在距離工人甲765m處，工人乙先后聽到了兩次敲擊聲的時(shí)間間隔為2.1s（聲音在空氣中的傳播速度為340m/s），求：
（1）敲擊聲在空氣中傳播的時(shí)間；
（2）聲音在鐵軌上的傳播速度。