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試題詳情
閱讀圖文資料，完成下列要求。
某年1月20日，我國“雪龍”號科考船從新西蘭利特爾頓港出發，前往南極中山站，途中經歷了一次強氣旋天氣。如圖為“雪龍”號航線圖，表格為隨船工作人員穿越氣旋區的天氣實錄。
| 日期 | 天氣 |
| 21～22日 | 西北風增大到6級以上 |
| 23～25日 | 西北風達最大，陰雨 |
| 26～27日 | 西南風6級（27日14：00離開風區） |
（2）與7月相比，分析此時段穿越該海區難度較小的原因。
（3）根據表中信息，指出“雪龍”號科考船位于強氣旋天氣系統中心的方位和距離的變化，并闡釋理由。
【考點】全球氣壓帶、風帶分布示意圖．
【答案】（1）依次穿越南半球西風帶、副極地低氣壓帶、極地東風帶。
（2）1月份，南半球正值夏季，海冰面積相對較小、厚度較薄；南北方向上溫差較小，氣壓梯度較小，風力較弱，風浪較小；白晝時間較長，利于航行。
（3）21—25日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心北方，距離逐漸靠近；26—27日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心西方，距離逐漸增大。
理由：21—25日，船上吹西北風，且風力增強；26—27日，船上吹西南風，且風力減弱。
（2）1月份，南半球正值夏季，海冰面積相對較小、厚度較薄；南北方向上溫差較小，氣壓梯度較小，風力較弱，風浪較小；白晝時間較長，利于航行。
（3）21—25日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心北方，距離逐漸靠近；26—27日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心西方，距離逐漸增大。
理由：21—25日，船上吹西北風，且風力增強；26—27日，船上吹西南風，且風力減弱。
【解答】
【點評】
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發布：2024/7/4 8:0:9組卷：13引用：2難度：0.5
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1．形成大氣三圈環流的主要因素是（ ）
①高低緯之間的受熱不均
②地轉偏向力
③海陸熱力性質差異
④地勢高低不同．發布：2024/11/30 6:30:2組卷：83引用：2難度：0.5 -
2．讀圖，完成下列要求。
（1）在圖左側添畫箭頭以正確表示三圈環流。
（2）在圖中相應的位置上添畫箭頭表示各風帶風向，并標注風帶名稱。
（3）寫出圖中字母代表的氣壓帶名稱：A，B，C，D。發布：2024/6/27 10:35:59組卷：2引用：1難度：0.5 -
3．讀圖，回答下列問題。
（1）寫出圖中字母代表的氣壓帶或風帶名稱名稱：A，B，AB之間，BC之間。
（2）此圖表示北半球（季節）。此時，北半球的副極地低氣壓帶被氣壓切斷，只保留在上；而南半球氣壓帶基本上呈狀分布。出現這種差異的原因是。
（3）在圖中用箭頭畫出中緯環流。發布：2024/6/27 10:35:59組卷：11引用：1難度：0.5