今年5月28日，首架具有完全自主知識產權的國產飛機C919迎來了商業首飛，請據此回答下列問題：
（1）國產飛機C919在2022年12月到2023年2月間進行了100小時的驗證飛行，這屬于工程建設過程中的

測試、評估并改進

測試、評估并改進

步驟。（選填：“明確要解決的問題”或“實施建設”或“測試、評估并改進”）
?
（2）飛機艙門較高，登機時乘客需借助舷梯（一種可移動式登機樓梯）進入機艙。請為C919設計一座高度為12米，能夠抵御機場旋風、強震的登機舷梯，且必須保證人員登機安全、成本合理，并用簡潔的文字介紹你的項目。

設計圖：（圖文結合） ?

項目： 整體采用三角形結構，穩定性高。底部增加輪子，方便移動。 整體采用三角形結構，穩定性高。底部增加輪子，方便移動。

（3）下表是小明為組員設計的塔臺模型測試記錄表，表格里缺失了一個重要的測試項目，它是

塔高

塔高

。

測試結果 （滿分為☆☆☆）	頂端承重	抗風能力	抗震能力	成本
	☆☆☆	☆	☆	☆☆☆

（4）飛機的出現，為人們出行提供了極大便利，使地球“變小”了!但飛行時飛機一小時耗油約2.5噸，僅燃油成本需15000-20000元左右。相對于飛機，我國自主研發的高鐵動車組，以電為動力，大大降低了運行成本。以和諧號CRH380b型高鐵為例，短編組列車總功率約為9000千瓦，現行電價為0.6元/度，我們可以算出高鐵運行一小時電費為

5400

5400

元。
?
（5）從題（4）可知，和諧號高鐵動車組運行時，能量的轉化形式是

電能

電能

→

機械能

機械能

。