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“新型電動車”
新型電動車---整車充當充電電池，國外正在研發電動汽車，讓整個車身充當一塊充電電池，駕駛者可以在頭天晚上將這款電動車插上電源充電，目前，帝國理工學院正在研發一種碳纖維與聚合樹脂的復合材料，能夠以超過常規電池的速度儲存更多的能量。這種材料異常堅固并且易于彎曲，可用于制造汽車的車身面板。如果使用這種新型材料取代鋼材料車身面板，電動汽車的重力最多可減少15%該汽車運用傳感技術，便于探測到前方的自行車、行人、路標。
（1）插上電源充電過程中將電電能轉化為化學化學能；
（2）當斷開電源時，由于慣性慣性汽車仍能前進，電動機此時變成了發電機，從而實現了自發電，它的發電原理是：電磁感應電磁感應
（3）若汽車在水平路面受到2400N的水平牽引力，5min內勻速直線行駛了9000m。汽車受到水平方向的阻力是24002400N，該汽車工作時的功率是7.2×104W7.2×104W
（4）請寫出電動汽車具有的一種優點。減小大氣污染減小大氣污染
【答案】電；化學；慣性；電磁感應；2400；7.2×104W；減小大氣污染
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：52引用：4難度：0.6
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1．電動自行車是生活中常見的交通工具，充電過程中是將電能轉化為 能；它的兩個轉向燈是 聯的，車把上的調速器和電動機是 聯的。
發布：2024/10/17 6:0:3組卷：37引用：6難度：0.7 -
2．近幾年，隨著電動汽車的普及，為電動汽車提供電能的充電樁數量在全國迅猛增加。如圖所示，充電樁為電動汽車的電池充電時，電能轉化為 （選填“機械”或“化學”）能，電池相當于電路中的 （選填“電源”或“用電器”）。發布：2024/10/18 2:0:2組卷：54引用：2難度：0.8 -
3．如圖是一款由中國獨立研發的油電混合動力汽車，這款汽車啟動或低速行駛時，汽油機不工作，采用純電驅動模式；當汽車高速行駛或蓄電池儲存的電能過低時，采用純燃油驅動模式，此時汽油機既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電。某日小楓的爸爸駕駛該款汽車帶全家出游，返程時蓄電池儲存的電能只有二分之一，汽車采用純燃油驅動模式以50km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛了1h到家，此過程中蓄電池的能量增加了3×107J，汽車受到的平均阻力為1200N。
（1）給蓄電池充電過程中的能量轉化情況是 。
（2）汽車返程過程中，牽引力做的功是多少？
（3）若返程過程中汽車消耗了3kg汽油，則該汽車內燃機的效率是多少？（汽油的熱值為4.6×107J/kg,結果保留到1%）
（4）現在電動汽車越來越普及，請寫出電動汽車與燃油汽車相比的一個優點。發布：2024/10/13 4:0:1組卷：30引用：1難度：0.6