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小林的爸爸最近購買了一輛轎車，表一中列出該轎車的一些性能參數。
表一：

單車質量/kg	1600	發動機排量/L	2.0
燃料	92#汽油	水箱容量/L	5.0

（1）當該轎車汽油機的轉速為3600r/min時，1s內汽油機對外做功的次數是

30

30

次，壓縮沖程中將

機械

機械

能轉化為

內

內

能。
（2）“轎車不但要吃油，有時也要喝水”，在發動機開始工作后一段時間內，水箱中用來冷卻發動機的水的內能會

增加

增加

（填“增加”或“減少”），這是通過

熱傳遞

熱傳遞

方式來改變內能的。
（3）轎車在上坡時，將擋位換成低速檔，以減小行駛的速度，這樣做的目的是

D

D

。
A.安全
B.省油
C.減小摩擦
D.增大爬坡的牽引力
（4）小林通過測量獲得轎車以不同速度行駛時對應的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數據如表二所示：
表二：

速度/（km?h-1）	40	60	80	100	120
制動距離/m	8	18	32		72

根據表中數據所反映的規律，當轎車速度為100km/h時對應的制動距離是

50

50

m。
（5）小林通過上網查到了這種轎車的輸出功率與轉速的關系如圖1所示。小林又向爸爸詢問了一些實測數據：轎車行駛的路況好，平均車速為100km/h,發動機轉速為2000r/min,平均油耗為9L/100km,參考圖中的數據，分析這輛汽車在這種狀態下行駛時，發動機的效率約為

32.6%

32.6%

。（已知汽油的熱值為4.6×10⁷J/kg,密度為0.8×10³kg/m³）

（6）如圖2所示是汽車空氣凈化暖風器的自動控制裝置，其中電磁繼電器相當于觸動開關。天冷時，閉合空氣凈化暖風器開關，就會有凈化后的熱風吹出來。當電路中的電流大于或等于12mA時，電磁繼電器動作，使加熱元件停止工作，但風扇繼續凈化空氣。R是熱敏電阻，其阻值隨溫度變化的關系如表三所示。已知將滑動變阻器的電阻R₀調為50Ω，電磁鐵線圈電阻不計，左邊控制電路電源電壓為6V恒定不變。
表三：

溫度t/℃	0	5	10	15	20	25	30	35	40
電阻R/Ω	600	570	540	510	480	450	420	390	360

①根據空氣凈化暖風器工作特點，請在圖中完成工作電路的連接（提示：導線不得交叉，a、b、c三個接線柱視連圖需要選擇使用）。
②加熱元件停止工作時的溫度是

25

25

℃；若要適當降低此溫度，可將R₀適當調

小

小

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