冰封萊州灣
2010年1月下旬，萊州灣出現了近30年來同期最為嚴重的海冰災害，港口封凍、航道阻塞，近海養殖區全部被冰封，單目遠望，昔日波濤洶涌的大海幾乎全部被冰覆蓋（如圖）。
通常情況下，海水結冰比陸地上的淡水結冰困難得多。淡水的凝固點是0℃，而海水的凝固點是不確定的。10‰鹽度水的凝固點是-0.5℃，24.7‰．鹽度水的凝固點是-1.33℃，35‰鹽度水的凝固點是-1.9℃．今年海冰災害發生早于往年，而且發展又如此迅速，主要是因為今年的氣象條件與往年有較大的不同。
進入2009年11月以后，我國北方地區經歷了幾次大的寒流天氣，由于萊州灣相對封閉，海水的交換能力和流動性較差，寒流天氣使海面氣溫下降，海水向外散熱，海水冷卻，溫度降低，這是海水結冰的重要因素。伴隨著寒流天氣，與往年相比，提前到來的連續不斷地幾場大雪更是造成冰封萊州灣的罪魁禍首！
閱讀上文，回答下列問題
（1）陸地和海洋同處在寒流天氣中，為什么海水容易散失熱量？
（2）為什么“雪”成了冰封萊州灣的罪魁禍首？
【答案】見試題解答內容
【解答】
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發布：2024/8/29 11:0:12組卷：42引用：11難度：0.5
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1．周日，小明去東海島參觀學習，他了解得知，煉鋼所需的鐵礦石粉是用船從澳大利亞、巴西河流經大海運至湛江港的，鐵礦石粉再被傳送皮帶送入儲存車間，經過煅燒、澆鑄、淬火等不同程序成為鋼制品或半成品。
（1）鐵礦石粉船從澳大利亞、巴西河流至湛江港過程中，船受到的浮力 （選填“變大”“不變”或“變小”）；當鐵礦石粉與傳送皮帶一起做勻速運動時，以傳送帶為參照物，鐵礦石粉是 （選填“靜止”或“運動”）的。
（2）澆鑄是指高溫鋼水變成鋼半成品，這是 過程（填物態變化的名稱），在煉鋼過程中需使用大量的水來冷卻，選水作為冷卻劑的主要原因是 。發布：2024/12/4 8:0:2組卷：14引用：2難度：0.7 -
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（1）鐵礦石粉船從澳大利亞、巴西河流至湛江港過程中，船受到的浮力 （選填“變大”“不變”或“變小”）；當鐵礦石粉與傳送皮帶一起做勻速運動時，以傳送帶為參照物，鐵礦石粉是 （選填“靜止”或“運動”）的。
（2）澆鑄是指高溫鋼水變成鋼半成品，這是 過程（填物態變化的名稱），在煉鋼過程中需使用大量的水來冷卻設備，選水作為冷卻劑的主要原因是 。
（3）湛江人民的理念是“既要金山銀山，也要綠水青山”，目標是要建設“生態型海灣城市”。請你為湛江鋼鐵基地在環保、能源與資源的利用方面提出2條合理建議：
a. ；
b. 。發布：2024/12/4 8:0:2組卷：76引用：7難度：0.3