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          新華網北京2012年3月4日電,中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席專家葉培建4日對新華社記者透露,嫦娥三號研制工作進展順利,有望于2013年如期發射。葉培建說,新研制的“嫦娥三號”在裝載儀器后總質量達到2.4噸。另外,它是中國第一個有著三條腿的航天器。因為要著陸在重力只相當于地球六分之一(g=
          1
          6
          g)的月球上,所以嫦娥三號的形狀、功能都做了特殊設計,與以往的飛行器都不一樣。
          (1)月球車用電力驅動,電力來源于月球車上的太陽能帆板和攜帶的蓄電池,那么月球車蓄電池充電時的能量轉化過程是
          電能轉化為化學能
          電能轉化為化學能
          。
          (2)如果“嫦娥三號”每條腿的面積為40cm2,“嫦娥三號”對月球土壤的壓強為多少帕斯卡?(g=10牛/千克)
          35。

          【答案】電能轉化為化學能
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權屬菁優網所有,未經書面同意,不得復制發布。
          發布:2024/6/27 10:35:59組卷:10引用:1難度:0.5
          相似題
          • 1.電動自行車是生活中常見的交通工具,充電過程中是將電能轉化為
            能;它的兩個轉向燈是
            聯的,車把上的調速器和電動機是
            聯的。

            發布:2024/10/17 6:0:3組卷:37引用:6難度:0.7
          • 2.近幾年,隨著電動汽車的普及,為電動汽車提供電能的充電樁數量在全國迅猛增加。如圖所示,充電樁為電動汽車的電池充電時,電能轉化為
            (選填“機械”或“化學”)能,電池相當于電路中的
            (選填“電源”或“用電器”)。

            發布:2024/10/18 2:0:2組卷:54引用:2難度:0.8
          • 3.如圖是一款由中國獨立研發的油電混合動力汽車,這款汽車啟動或低速行駛時,汽油機不工作,采用純電驅動模式;當汽車高速行駛或蓄電池儲存的電能過低時,采用純燃油驅動模式,此時汽油機既可以向車輪輸送能量,又可以給蓄電池充電。某日小楓的爸爸駕駛該款汽車帶全家出游,返程時蓄電池儲存的電能只有二分之一,汽車采用純燃油驅動模式以50km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛了1h到家,此過程中蓄電池的能量增加了3×107J,汽車受到的平均阻力為1200N。

            (1)給蓄電池充電過程中的能量轉化情況是
            。
            (2)汽車返程過程中,牽引力做的功是多少?
            (3)若返程過程中汽車消耗了3kg汽油,則該汽車內燃機的效率是多少?(汽油的熱值為4.6×107J/kg,結果保留到1%)
            (4)現在電動汽車越來越普及,請寫出電動汽車與燃油汽車相比的一個優點。

            發布:2024/10/13 4:0:1組卷:30引用:1難度:0.6
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