請閱讀汽車發展歷史，回答以下問題。

（甲圖）牛頓設想的不依靠人力或動物外力的機車：1774年11月瓦特制造了真正意義的蒸汽機，為汽輪機和內燃機的發展奠定了基礎
（乙圖）1866年，德國工程師尼古拉斯?奧托成功地試制出動力史上有劃時代意義的立式四沖程煤氣內燃機，后來，人們一直將四沖程循環稱為奧托循環。奧托以內燃機奠基人載入史冊，其發明為汽車的發明奠定了基礎，奔馳發明了汽油發動機。
（丙圖）1896年福特試制出第一臺汽車，福特發明的流水線生產方式，不僅大幅度地降低了汽車成本擴大了汽車生產規模。
（丁圖）電動汽車誕生于1834年，比內燃機汽車早了半個多世紀，但是世界范圍內大油田的發現，降低了汽油價格生產流水線使內燃機車的制造和使用成本大幅下降，內燃機車流行開來；但隨著石油的開采和環境污染的加劇，以及電力資源的發展，近期混合動力。純電力機車得到迅速發展。
（1）甲設想圖中水蒸氣對機車

做功

做功

（選填“做功”或熱傳遞”），水蒸氣的內能

減少

減少

（選填“增加”“減少”或“不變”）
（2）乙圖單缸四沖程內燃機，在當時可達到轉速為250r/min,并與1877年獲得專利，則這臺內燃機1小時完成

30000

30000

沖程，對外做功

7500

7500

次。
（3）丙圖福特汽車采用了較好的齒輪變速器技術，可以使汽車在一段時間既可以恒牽引力運動，也可以恒定功率運動，如圖（a）所示，水平地面O點兩側粗糙程度不同，汽車一直受到沿水平方向的恒牽引力F，物體經過M點開始計時，每經過相同時間，用虛線框記錄汽車的位置，物體在MO段做勻速直線運動，MN=OP，F在MN，OP段做功分別為W_MN

=

=

W_OP，功率P_MN

＜

＜

P_OP（選填“＞”“＜”或“=”）。