“碳中和”是指生產生活中通過各種方式來抵消自身產生的CO₂（二氧化碳）排放量，達到CO₂的相對“零排放”，是當今共同應對氣候變暖問題的全球行動。
2022年北京冬奧會是全球第一個實現了“碳中和”的冬奧會。冬奧會使用了氫燃料電池大巴，行駛時只排放水而無其它任何有害物質。大巴使用的氫燃料電池相當于發電機，電池工作原理如圖甲所示。把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質發生反應后，放出的電子通過外部工作電路到達陰極，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板。

（1）氫燃料電池工作時將燃料的

化學

化學

能轉化為電能。
（2）圖甲是氫燃料電池工作原理圖，則電池正常工作時電池內部電流的方向為

向右

向右

（選填“向左”或“向右”）。
（3）如圖乙，駕駛位有通風和加熱兩種功能，且能獨立控制，以下簡化電路可達到此要求的是

B

B

（填字母）。

（4）氫燃料電池大巴可實現CO₂的零排放，而柴油動力大巴每燃燒1kg柴油排放的CO₂約3kg。某柴油動力大巴行駛100km耗油25L，這25L柴油完全燃燒可釋放熱量

8.6×10⁸

8.6×10⁸

J；如改用氫燃料電池大巴行駛100km可減少約

60

60

kg的CO₂排放。（ρ_柴油=0.8×10³kg/m³，q_柴油=4.3×10⁷J/kg）
（5）請你為“低碳生活”給出一條合理的出行建議：

綠色出行

綠色出行

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