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          依據圖文材料,結合所學知識,完成下列問題。
          材料1:近年來,隨著我國經濟的快速增長,工業化進程加快,我國的農業也得到了很大的發展。目前,中國人均糧食占有量達到470公斤左右,高于世界平均水平,自給率超過95%.但是,在廣大農村地區,由于大量青壯年外出務工經商,農村勞動力普遍不足,大量土地被閑置,加上城市化和交通建設占用了大量耕地(這當中有很大一部分是好地),我國農業面臨著嚴峻的挑戰。
          材料2:如圖為中國農業分布圖

          (1)圖中B種植區的主要糧食作物是
          水稻
          水稻
          (選填“水稻”或“小麥”),其耕地類型以
          水田
          水田
          為主。
          (2)導致我國農業東西差異的主要自然因素是
          水分
          水分

          (3)糧食安全問題現如今已經成為世界關注的焦點。針對我國農業現階段所面臨的問題,請你從地理角度提出兩條合理化的建議。
          大力發展科技,提高糧食單產;加強農田水利基本設施建設,保障農業生產用水
          大力發展科技,提高糧食單產;加強農田水利基本設施建設,保障農業生產用水

          【答案】水稻;水田;水分;大力發展科技,提高糧食單產;加強農田水利基本設施建設,保障農業生產用水
          【解答】
          【點評】
          聲明:本試題解析著作權屬菁優網所有,未經書面同意,不得復制發布。
          發布:2024/6/27 10:35:59組卷:51引用:1難度:0.5
          相似題
          • 1.長期以來,我國各地勞動人民按節氣安排生產活動,積累了豐富的經驗,“清明忙種麥,谷雨種大田(玉米、高粱等)”,是(  )地區民間諺語。

            發布:2024/12/26 13:30:2組卷:21引用:5難度:0.6
          • 2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營,中國高鐵正在引領世界高鐵發展.目前,我國已經擁有世界最大規模和最高運營速度的高速鐵路網.我國高鐵的未來發展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
            京滬高速鐵路穿越的主要地形區是華北平原和長江中下游平原,沿途能欣賞到的農業景觀是(  )

            發布:2024/12/29 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.9
          • 3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營,中國高鐵正在引領世界高鐵發展.目前,我國已經擁有世界最大規模和最高運營速度的高速鐵路網.我國高鐵的未來發展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
            京滬高速鐵路穿越的主要地形區是華北平原和長江中下游平原,沿途能欣賞到的農業景觀是(  )

            發布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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