為保障學(xué)生安全,越來越多的學(xué)校配備了校車。如圖所示,這輛校車和師生的總重為5×104N,輪胎與地面的總接觸面積為0.25m2。該車勻速行駛時(shí)所受阻力是校車和師生的總重的0.06倍,從學(xué)校出發(fā)沿平直的公路勻速行駛6km到達(dá)接送點(diǎn),用時(shí)10min。求該校車:
(1)靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是多少?
(2)從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做的功是多少?
(3)從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做功的功率是多少?
【答案】(1)該車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是2×105Pa;
(2)該車從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做功是1.8×107J;
(3)該車從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做功的功率是3×104W。
(2)該車從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做功是1.8×107J;
(3)該車從學(xué)校到接送點(diǎn),牽引力做功的功率是3×104W。
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/2 8:0:8組卷:21引用:1難度:0.6
相似題
-
1.某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:17引用:2難度:0.7 -
2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車,而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(稱作拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能是( )
A.3節(jié)動(dòng)車+3節(jié)拖車編成 B.3節(jié)動(dòng)車+9節(jié)拖車編成 C.3節(jié)動(dòng)車+4節(jié)拖車編成 D.6節(jié)動(dòng)車+2節(jié)拖車編成 發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:145引用:3難度:0.7 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說法正確的是( )
A.物體在0-2s時(shí),只受到一對(duì)平衡力的作用 B.物體在2-6s時(shí),受到的摩擦力為3N C.物體在6-8s內(nèi),克服摩擦力所做的功是18J D.t=7s時(shí),拉力F對(duì)物體做功的功率是6W 發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:344引用:4難度:0.5
相關(guān)試卷