在機場、車站人員流動大的地方為了防止新冠病毒傳染,某企業研發了應急負壓隔離艙,一旦發現發熱等癥狀的疑似病人,在等待醫護人員到達之前,能快速安全隔離。該設備采用負壓排風技術,并將排出的空氣利用專門的裝置進行消毒處理。
(1)若大氣壓為100kPa,負壓艙的內部尺寸為2000mm×1200mm×1990mm(長、寬、高),計算得出內部體積V0=4.776m3,若要使艙內壓強減小10kPa,則排風系統要將一個大氣壓下的空氣排出多大的體積?(結果保留3位有效數字)
(2)研究表明,新冠病毒耐寒不耐熱,溫度在超過56℃時,經過30分鐘就可以滅活。現將排風系統排出的氣體用輕質絕熱活塞封閉在絕熱汽缸下部a內,汽缸頂端有一絕熱閥門K,汽缸底部接有電熱絲E,a缸內封閉氣體初始溫度t1=27℃,活塞與底部的距離h1=60cm,活塞在汽缸的中間位置,活塞和汽缸間的摩擦不計,如圖所示。若保持閥門K始終打開,電熱絲通電一段時間,穩定后活塞與底部的距離h2=66cm,持續30分鐘后,試分析說明a內新冠病毒能否被滅活?
V
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【解答】
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發布:2024/6/27 10:35:59組卷:55引用:2難度:0.6
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1.一定質量的理想氣體從狀態A經過狀態B變化到狀態C,其V-T圖象如圖所示。下列說法正確的是( )
A.B→C的過程中,氣體一定放出熱量 B.B→C的過程中,氣體分子平均動能增加 C.A→B的過程中,氣體分子的密集程度變小 D.A→B的過程中,每個分子對器壁的平均撞擊力變大 發布:2024/12/5 17:0:4組卷:319引用:2難度:0.7 -
2.如圖是萘晶體的熔化曲線,由圖可知,萘的熔點是多少℃,熔化時間為多少?若已知萘的質量為m,固態時比熱容為c1,液態時比熱容為c2,熔化熱為λ,試計算在0~τ1,τ1~τ2和τ2~τ3這三個時間間隔中吸收的熱量及能量轉化情況.
發布:2024/12/13 8:0:1組卷:13引用:2難度:0.3 -
3.(選修模塊3-3)
(1)如圖,固定的導熱氣缸內用活塞密封一定質量的理想氣體,氣缸置于溫度不變的環境中.現用力使活塞緩慢地向上移動,密閉氣體的狀態發生了變化.下列圖象中p、V和U分別表示該氣體的壓強、體積和內能,表示該氣體分子的平均動能,n表示單位體積內氣體的分子數,a、d為雙曲線,b、c為直線.能正確反映上述過程的是Ek
(2)2010年諾貝爾物理學獎授予安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究.他們通過透明膠帶對石墨進行反復的粘貼與撕開使得石墨片的厚度逐漸減小,最終尋找到了厚度只有0.34nm的石墨烯,是碳的二維結構.如圖所示為石墨、石墨烯的微觀結構,根據以上信息和已學知識判斷,下列說法中正確的是
A.石墨是晶體,石墨烯是非晶體
B.石墨是單質,石墨烯是化合物
C.石墨、石墨烯與金剛石都是晶體
D.他們是通過物理變化的方法獲得石墨烯的
(3)為保證駕乘人員的安全,轎車中設有安全氣囊.轎車在發生一定強度的碰撞時,利用疊氮化鈉(NaN3)爆炸產生氣體(假設都是N2)充入氣囊.若氮氣充入后安全氣囊的容積V=56L,囊中氮氣密度ρ=2.5kg/m3,已知氮氣摩爾質量M=2.8×10-2kg/mol,阿伏加德羅常數NA=6.02×1023mol-1,試估算囊中氮氣分子的總個數N(結果保留一位有效數字).發布:2024/12/20 8:0:1組卷:13引用:1難度:0.5