運用知識解決問題：
（1）有一個用電磁繼電器控制航標燈的電路圖如圖1所示，R為光敏電阻，光照時電阻很小；不受光照時，阻值很大。這樣在太陽西沉時航標燈會發光發光；太陽東升時，航標燈會不發光不發光。
（2）下列說法錯誤的是AA
A．磁感線是真實存在的
B．磁感線在磁體的外部從磁體N極出發，最后回到S極
C．將條形磁鐵分成若干段，每段磁體均有N、S極
D．大頭針被磁鐵吸引的同時也被磁化成小磁體
（3）如圖2所示的四個實驗，下列描述錯誤的是DD
A．甲實驗研究的是電磁感應現象，搖動手柄線圈轉動過程中機械能轉化為電能
B．乙實驗中通電螺線管右端為S極，且螺線管外部的磁場和條形磁體的一樣
C．丙實驗說明電流周圍存在磁場，且磁場方向可由小磁針靜止時N極指向來判斷
D．丁實驗研究的是通電導體在磁場中受力而運動，發電機是依據此原理制成的
（4）要增強電磁鐵的磁性，以下方法中可行的是BB
A．減少線圈的匝數 B．增大線圈中的電流
C．改變線圈中電流的方向 D．減小線圈兩端的電壓
（5）在圖3中，根據小磁針的指向，標出大磁體的N、S極和磁感線方向。
【答案】發光；不發光；A；D；B
【解答】
【點評】
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發布：2024/6/27 10:35:59組卷：54引用：2難度：0.5
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1．如圖所示是某科技小組設計的一種溫度自動控制報警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ）
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2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設計的自動控制電路圖，將光控開關（遮光時開關閉合）裝在每個車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當車位未停車時綠燈亮，當車位已停車時紅燈亮，則圖中L1、L2（ ）發布：2024/12/24 2:30:1組卷：1620引用：35難度：0.9 -
3．目前的動車設計中均安裝了煙霧報警器，一旦有煙霧產生，煙霧報警系統就會報警，列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設計了一只“煙霧報警器”（電路如圖所示）。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導線等組成。小明的設計思路是：當光敏電阻接收到的光照強度減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強度E之間的關系如表所示。
（1）當進入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據上述報警器的工作原理判斷，電鈴應接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關，如果當線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強度需要在 cd以上。
（4）為了提高報警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動一些。
（5）該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應
B．電流的磁效應
C．通電導體在磁場中受力運動
D．電磁感應發布：2024/12/24 3:0:2組卷：503引用：3難度：0.5