自力更生，闖出中國特色飛天之路。
1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項實施；2022年12月31日，國家主席習近平在新年賀詞中向全世界鄭重宣布，“中國空間站全面建成”。某校同學制作了一期“夢圓天宮”的展板。
制定符合國情的“中國方案”
發展載人航天首先要解決起點問題，是選載人飛船還是航天飛機？航天飛機無論制造還是維修都相當昂貴，中國當時還不具備生產工藝條件；而飛船既可送人也可運貨，還能作為空間站軌道救生艇使用，且運費較低，更符合中國的國情。我們最終從國情出發，放棄航天飛機方案，走載人飛船之路。起點定了，才有后來載人航天工程“三步走”戰略。
跑出震撼世界的“中國速度”
實踐一再證明，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。據統計，三十年來，載人航天共獲得國家科技進步特等獎2項、一等獎1項，省部級科技進步獎677項，專利4000余項。回首載人航天三十年，一個鮮明特點就是穩扎穩打、穩中提速，前二十年扎實夯基壘石，后十年全力加速沖刺。
彰顯獨具特色的“中國智慧”
中國載人航天工程是一項規模宏大、高度集成的系統工程，直接參與的研究機構、基地等單位有百余個，配合參與的單位有三千多個。“西安的發動機、天津的太陽能電池、河南的電連接器、上海的推進劑、四川的元器件……只要總指揮部一聲令下，前一天還在各自的工廠里，第二天就能‘飛’到北京的總裝車間。”有專家如此形容舉國體制的巨大優越性。實施這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。
（1）結合展板內容，運用所學，分析中國特色飛天之路的底氣來源。
中國空間站是歷史上此類項目首次向所有聯合國會員國開放。來自不同國家的科學家將共享天宮空間站的科研平臺，分享探索宇宙的成果。太空屬于全人類，理應造福全人類。中國空間站歡迎外國航天員來訪！這是中國向全球“航天人”發出的誠摯邀請，也是中國真誠推進空間站國際合作的又一聲號角。
（2）運用所學，說明推進空間站國際合作有什么重要意義。